集团参股国产C919研制企业 助推成都“制造强市”

12月9日上午，全球首架C919正式交付中国东方航空，标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机，是我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑。

从一个产品到一个平台，C919带动构建起以航空业为主轴的科技创新和高端智造产业生态，突破了多项关键技术。全国共有数百家企业参与研制，成都产业投资集团有限公司（以下简称成都产业集团）参股的中电科航空电子有限公司（以下简称中电科航电）、中航成飞民用飞机有限责任公司（以下简称成飞民机）也位列其中。

中电科航电是2010年成都产业集团会同中国电子科技集团有限公司等设立组建的，搭建起了民机航电产业发展平台。成立至今12年间，中电科航电全面参与C919大型客机通讯导航系统、客舱核心控制系统和信息系统的研制工作，为大飞机打造“眼睛”、“耳朵”和“嘴巴”，是大飞机安全、经济、便捷、环保运行的重要保障。

作为C919机头部段唯一供应商，成飞民机是成都产业集团2017年参股的一家企业。作为股东，成都产业集团曾先后支持成飞民机完成静力试验机头、6架试飞试验机头交付。2022年，在成都产业集团的协助下，成飞民机克服成都地区夏季高温限电、闭环生产的重重困难，不仅完成新都园区C919机头新生产线建设及首架投产验证、装配工作，也完成了对适航取证试验的技术服务支援工作，确保C919整机如期交付。

C919相关产业链归属于高端制造领域，其被称为“制造业皇冠顶端的明珠”。成都产业集团除了参股C919研制企业，也聚焦无人机、芯片设计、高端显示技术等高端制造其他细分领域，全力支持中航无人机、海光信息等产业龙头，推动成都“制造强市”建设，落实产业建圈强链。

其中，海光信息是国内唯一产品性能与全球龙头企业相当的X86架构CPU企业，于今年8月12日登陆科创板，成为上市当日市值超千亿元的国产CPU巨无霸。而成都产业集团早在2016年便成为了海光信息的股东，之后又招引其关联单位在成都落地多家子公司，承担芯片设计研发、测试验证等关键环节，助力成都市补齐高端芯片产业的短板。

同样在今年登陆科创板的中航无人机，是成都产业集团于2018年会同中国航空工业集团，整合成飞公司、成都飞机设计研究所产业资源所组建的一家企业，助力成都无人机产业发展。目前中航无人机旗下翼龙系列无人机在全球察打一体无人机中市占率位居全球第二。今年11月，中航无人机设计和制造的“翼龙”家族多款新机亮相珠海航展，其中翼龙-3是该系列最新型号，凭借挂载重、航程远和独立执行多任务能力，引发海内外关注。

无论是参股C919产业链相关企业中电科航电、成飞民机，还是参股并助推海光信息、中航无人机等高端制造企业上市，成都产业集团等国资股东在成都“制造强市”的道路上任重而道远。值得一提的是，成都产业集团坚持“资金-资产-资本”循环转化，通过资本市场、资本运作加快打造“资本招商-国资引领-项目落地-股权退出-循环发展”闭环，在推动集团资产证券化率大幅提升的同时，为重大产业化项目“再投入”提供了资金保障。