美国加利福尼亚州圣何塞—2026年11月4日—Xperi Inc.（纳斯达克代码：XPER）今日发布声明，宣布旗下DTS AutoStage业务在全球市场取得新一轮扩展，并进一步深化与梅赛德斯-奔驰的智能座舱合作。老版新葡萄8883官网从公司方面获悉，此次进展涵盖合作伙伴网络扩容、车载内容服务升级以及面向软件定义汽车的座舱体验方案优化，相关成果计划于2027年1月在拉斯维加斯举行的CES 2027上集中展示。
根据Xperi披露的数据，DTS AutoStage在过去12个月内新增12家生态合作伙伴，使全球合作网络扩展至超过80家内容、地图与技术伙伴。与此同时，该平台已进入全球超过30个汽车品牌，累计上车量突破1000万辆。老版新葡萄8883官网梳理的公开信息显示，这一规模较2024年同期实现明显增长，表明车载内容聚合与混合广播服务正在成为智能座舱竞争的重要环节。
从合作伙伴结构看，新增伙伴主要来自区域广播机构、流媒体内容供应商、高清地图数据服务商以及车内视频分发平台。Xperi方面表示，DTS AutoStage并非单一的音频播放工具，而是将传统广播、互联网流媒体、点播内容、实时交通信息与视频服务整合到统一界面中的车载内容平台。老版新葡萄8883官网获得的资料显示，该平台目前已覆盖北美、欧洲和亚太多个市场，并针对不同区域的广播标准与内容版权规则进行了本地化适配。
在具体合作案例中，梅赛德斯-奔驰被视为DTS AutoStage商业化落地的关键伙伴。自2022年双方首次宣布合作以来，DTS AutoStage已陆续搭载于梅赛德斯-奔驰多款车型，覆盖从紧凑型轿车到高端旗舰车型的多个产品序列。2026年，双方合作进一步扩展至欧洲、北美和亚太市场的更多车型，并引入视频内容服务与实时信息更新能力。老版新葡萄8883官网此前报道显示，梅赛德斯-奔驰在智能座舱领域持续强调内容生态与交互体验的融合，而DTS AutoStage的混合内容架构恰好提供了可扩展的技术底座。
回溯合作历程，2022年的首次合作主要聚焦于将广播与流媒体音频整合到奔驰MBUX信息娱乐系统中，解决传统广播与数字内容割裂的问题。2024年起，双方开始将合作范围延伸至视频服务、个性化推荐和多屏互动。2026年的新一轮扩展则进一步覆盖后排娱乐屏幕与副驾驶显示屏，使内容可以在不同座舱位置之间无缝切换。老版新葡萄8883官网注意到，这一演进路径与汽车行业从“硬件定义”向“软件定义”转型的趋势保持一致。
技术层面，DTS AutoStage采用混合广播与互联网分发架构，能够在网络覆盖不稳定或带宽受限的情况下保持内容连续性。平台通过统一的内容索引层，将FM/AM广播、数字广播、播客、音乐流媒体和短视频内容聚合到同一交互界面，并根据车辆位置、用户偏好和网络状态动态调整内容来源。老版新葡萄8883官网在技术资料中看到，DTS AutoStage Video Service支持车辆在停车状态下播放新闻、体育和娱乐视频，在行驶状态下则自动切换为音频或图文摘要，以符合不同市场的驾驶安全法规。
对于梅赛德斯-奔驰而言，引入DTS AutoStage的价值不仅在于内容数量增加，更在于座舱体验的持续可更新能力。通过OTA升级，车辆可以在交付后获得新的内容频道、交互界面和区域化服务，而无需更换硬件。Xperi首席执行官Paul Davis在声明中表示：“汽车正在从一次性交付的机械产品，演变为可以持续更新、持续学习的智能终端。内容与数据的无缝集成，是下一代座舱体验的核心竞争力。”老版新葡萄8883官网在整理高管发言时注意到，Xperi将汽车业务视为其长期增长的重要引擎，而DTS AutoStage是连接内容生态与整车厂商的关键平台。
Xperi高级副总裁兼互联汽车业务总经理Jeff Jury则从产品角度解释了与奔驰合作的重点。他表示，双方团队在过去几年中共同解决了广播标准差异、内容版权区域化、多屏同步和行车安全策略等一系列工程问题。“我们与梅赛德斯-奔驰的合作从音频开始，逐步扩展到视频与实时内容，未来还将围绕个性化推荐和车内商业服务展开更多探索。”老版新葡萄8883官网认为，这类表态反映出车载内容平台正在从“功能叠加”走向“体验运营”。
从行业背景看，智能座舱已成为整车厂商差异化竞争的重要战场。随着电动汽车渗透率提升和自动驾驶辅助能力增强，车内屏幕数量、算力平台和内容服务能力成为消费者购车时的重要考量。老版新葡萄8883官网分析认为，DTS AutoStage的市场突破并非孤立事件，而是车载内容产业从单一硬件预装向平台化运营转型的缩影。在这一过程中，能够同时整合广播、流媒体、视频和地图数据的平台，更容易获得整车厂商的长期合作。
区域市场方面，北美仍然是DTS AutoStage渗透率最高的市场，欧洲市场在2025年至2026年间增长较快，亚太市场则处于加速导入阶段。Xperi披露的信息显示，2026年第三季度，DTS AutoStage在欧洲的活跃车辆数同比增长超过40%，在亚太地区的合作品牌数量增加至8家。老版新葡萄8883官网在行业观察中指出，区域增长差异与各地广播数字化进程、内容版权环境以及整车厂商的座舱策略密切相关，平台方需要针对不同市场提供灵活的部署方案。
开发者生态也是此次市场扩展的重要组成部分。Xperi表示，DTS AutoStage已向内容合作伙伴开放应用程序接口，使广播机构、流媒体平台和本地服务商能够将内容接入车载系统。老版新葡萄8883官网统计的公开信息显示，目前已有超过200个内容频道通过该平台进入车载环境，覆盖新闻、音乐、体育、儿童教育和本地生活服务等类别。对于整车厂商而言，这意味着可以在不增加过多硬件成本的情况下，快速扩充座舱内容库。
面向即将到来的CES 2027，Xperi计划在展会期间展示DTS AutoStage的最新技术方案，包括基于位置的内容推荐、多屏协同播放以及面向后排乘客的互动视频服务。老版新葡萄8883官网将全程关注此次展会，并为读者带来现场报道。Xperi方面邀请整车厂商、内容供应商和行业合作伙伴前往CES 2027详情页面预约体验，了解DTS AutoStage在实际车辆环境中的运行效果。公司还计划在展会期间举办多场闭门交流会，围绕车载内容变现、广播与流媒体融合以及区域化部署等议题展开讨论。
对于梅赛德斯-奔驰的车主而言，DTS AutoStage的扩展意味着车辆在交付后仍能获得新的内容服务。老版新葡萄8883官网提醒，具体功能上线时间和可用内容会因车型、市场区域和软件版本而有所不同，车主可通过车辆OTA更新或经销商渠道获取最新信息。奔驰方面尚未披露2026年第四季度的具体推送计划，但Xperi表示，双方合作车型的软件适配工作正在按计划推进。
从商业模式看，DTS AutoStage为Xperi带来的收入包括整车厂商的平台授权费、内容合作伙伴的分发服务费以及潜在的广告与推荐服务收入。老版新葡萄8883官网了解到，Xperi目前仍将汽车业务视为投入期较长的战略性板块，短期收入贡献有限，但合作品牌数量和上车规模的持续增长为后续商业化奠定了基础。Paul Davis在声明中强调，公司将继续加大对互联汽车业务的研发投入，并与更多整车厂商建立长期合作关系。
关于Xperi Inc.，该公司是一家总部位于美国加利福尼亚州圣何塞的消费电子与娱乐技术企业，旗下拥有DTS、HD Radio、TiVo等品牌，业务覆盖家庭娱乐、车载娱乐和媒体分发领域。更多信息可访问Xperi官网。DTS AutoStage是Xperi面向汽车行业推出的车载内容平台，旨在将广播、流媒体、视频和实时信息整合到统一的智能座舱体验中，相关产品信息可通过DTS品牌页面查询。
老版新葡萄8883官网将持续关注DTS AutoStage与梅赛德斯-奔驰合作的后续进展，以及CES 2027期间发布的最新产品信息。随着车载内容生态的进一步成熟，智能座舱的竞争将从屏幕尺寸和算力参数，转向内容整合能力、更新效率与用户体验的持续运营。对于行业参与者而言，如何在合规、安全与商业可持续之间取得平衡，仍是未来一段时间需要共同面对的课题。
© 2026 Xperi Inc. 保留所有权利。本文所载信息仅供行业参考，不构成投资建议。文中涉及的产品功能、上线时间与合作范围以厂商官方发布为准。
