梦想家9右舵版计划11月在海外市场上市 岚图卢放：希望在“十五五”期间成为全球小有名气的品牌

每经记者｜裴健如    每经编辑｜余婷婷    

“我希望岚图在‘十五五’期间成为在全球小有名气的品牌。”9月22日晚间，岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放接受包括《每日经济新闻》记者在内的媒体采访时谈到了岚图的目标。

岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放（图片来源：企业供图）

就在当晚，岚图梦想家9完成全球上市。新车推出Ultra、Ultra+、礼尊版三个版本，售价区间为41.99万至52.99万元，新车全系采用全域L3级架构设计，搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6、全域800V高压平台与虎踞底盘P。相较预售价（42.99万至52.99万元），新车的起售价下调了1万元。

据卢放透露，梦想家9右舵版将于今年第四季度正式投放香港市场，目前销售和售后服务体系正在建设。自11月起，梦想家9右舵版将在海外市场上市。

“不会只靠MPV，与华为‘和而不同’”

随着梦想家9杀入50万元级MPV赛道，岚图梦想家也完成了30万至70万元区间的价格带覆盖，产品涵盖梦想家鲲鹏版（32.99万至35.99万元）、梦想家乾崑版（35.99万至42.99万元）、梦想家9以及梦想家山河（70.99万元）。

根据官方披露数据，预售阶段，岚图梦想家9在48小时内小订突破3万辆，其中礼尊版占比超过50%，岚图老用户增换购超过2万辆。经过四年迭代，岚图梦想家累计销售超20万辆。

但市场对岚图的认知也带来另一重压力。今年新能源市场竞争激烈，岚图整体仍在增长，却依然高度依赖岚图梦想家MPV，外界因此形成“岚图就等于MPV”的标签。

对此，岚图汽车科技股份有限公司CBO（首席品牌官）、岚图汽车销售服务有限公司总经理邵明峰直言：“岚图想要长远发展，必须多条腿走路，SUV的销量占比一定要提上来。”

岚图汽车科技股份有限公司CBO、岚图汽车销售服务有限公司总经理邵明峰（图片来源：企业供图）

他进一步解释称，岚图依然看好MPV市场，后续MPV市场还会有一定增长。但岚图不会只靠MPV单条腿走路，SUV业务会持续向上。

“我们的产品结构已经发生变化，泰山X8、追光S、岚图FREE+和知音的表现都比较稳定，整体来看SUV增长非常明显。现在我们产品本身是没问题的，只是过去MPV在用户和市场当中印象太深，导致SUV有点‘酒香巷子深’。我们还是坚持做正确的事，让更多人看到、了解到产品。”邵明峰说。

在邵明峰看来，MPV与大六座SUV之间不存在替代关系。二者核心差异落在驾控通过性、上下车便利性、乘坐舒适性和空间灵活性。“即使我们有泰山系列，我还是认为SUV替代不了MPV。”

面对与智界V9等“华系”竞品的正面交锋，邵明峰坦言：“我们和智界V9的用户重叠度超过70%，占比很高，还有部分与理想MEGA用户重叠。这类用户普遍看重华为的智能辅助驾驶能力，而岚图梦想家9搭载L3级架构与八大冗余设计，形成了差异化吸引力，并且从使用需求、情绪价值和社交属性层面满足了用户的需求。”

图片来源：每经记者 裴健如 摄

谈及车企与科技企业合作，邵明峰用“强强联合、君子和而不同”总结岚图与华为乾崑的协作关系。“最好的合作是强强联合。我们在智能辅助驾驶、底盘驾控和安全能力上形成互补。同时，‘君子和而不同’，岚图是岚图，华为是华为，双方各有优势和企业价值观，正因为不同，才能合作得更好。”邵明峰认为。

“在技术上具备实现L3级的能力，将高端燃油轿车视为转化目标”

当前，中国新能源汽车进入高质量竞争阶段，高端MPV的竞争正从单项配置升级至智能化与安全性等整车系统能力。

在此背景下，岚图梦想家9基于全域L3级架构设计，搭载华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配备1颗896线双光路图像级主激光雷达、3颗高精度固态补盲雷达，全车共37个智慧传感器，实现全车感知覆盖。

“我们在技术上具备实现L3级的能力。岚图梦想家9已经在武汉部分特定道路上获得相关认证并开始测试，实际道路测试和仿真测试积累了大量里程及实车数据，能够满足L3级有条件自动驾驶的架构和安全冗余要求。即使目前法规严格意义上仍只允许L2级，我们仍把八大冗余设计到车辆中，希望在不同场景尤其是极端场景下，为用户提供更多安全保障。”卢放表示。

图片来源：每经记者 裴健如 摄

谈及行业“内卷”，卢放强调企业要跳出低价竞争陷阱。“解决汽车行业的‘内卷’，首先要遵循国家产业政策和行业规则，推动产业走向更健康、更高质量的发展。中国新能源汽车能够实现技术领先，也离不开国家政策的引导和支持；第二，要聚焦创新和技术研发，通过技术创新创造更大的用户价值，同时强调原创和知识产权保护；另外，技术创新必须尊重知识产权，这是商业诚信的基础。只有尊重原创，才能鼓励行业持续创新，也才能让中国汽车产业获得全球尊重、走向全球。除此之外，我们还要在服务、模式和管理上创新，为用户提供更有价值、更高端的服务。”卢放说。

此外，卢放表示，对于轿车品类，岚图未来会继续做下去，因为这个品类仍然存在大量需求。“从当前每月的消费结构来看，燃油轿车依旧有不小的市场，高端燃油轿车也还在持续售卖。在我看来，拿下这块市场只是时间问题，这是我们未来要争取、转化的目标市场。”