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丰田交出2023财年成绩单:营业利润首破5万亿日元,将向纯电动车等领域再投重金

每日经济新闻 2024-05-09 17:29:11

每经记者 裴健如    每经编辑 孙磊

当地时间5月8日,丰田汽车公布了其2023财年(即2023年4月至2024年3月)的联合财务报表和2024财年(即2024年4月至2025年3月)的联合财务预测报告。

财务数据显示,2023财年,丰田汽车营业额达到约45.09万亿日元,较上一财年增加约7.94万亿日元,增幅约21%;营业利润达到约5.35万亿日元,较上一财年增加约2.63万亿日元,增幅超96%,再创新高;税前利润约6.97万亿日元,同比增长近90%;净利润达到约4.94万亿日元,较上一财年增加约2.49万亿日元,为上一财年的两倍多。

图片来源:丰田汽车官网

SMBC日兴证券称,日企营业利润站上5万亿日元大关尚属首次。履新已满一年的丰田汽车社长佐藤恒治认为,上述财务业绩,反映出丰田汽车以商品为核心的经营和不断巩固的业务基础取得了成果。

图片来源:丰田汽车官网

面向2024财年,丰田汽车方面预计,其销售额将增长2%至46万亿日元;营业利润下滑19.7%至4.3万亿日元;净利润下滑27.8%至3.57万亿日元。对于这种业绩浮动,丰田汽车方面解释称,这主要是因为,为向移动出行公司变革,未来将会加大在纯电动车、人工智能技术,以及员工福利等领域的投资,总计约2万亿日元。

截至美东时间5月8日收盘,丰田汽车(NYSE:TM)股价上涨0.22%,报231.78美元/股,最新市值3125.75亿美元。

营业利润首破5万亿日元

丰田汽车方面表示,报告期内,其营业利润的增长,主要得益于以混合动力车型为中心的电气化车型销量的增加、高收益车型畅销带来的收益结构改善、对北美/欧洲等市场的价格调整、汇率的变动,以及其努力改善成本,对冲了原材料价格上涨的影响。

官方数据显示,2023财年,丰田集团(含丰田、雷克萨斯、日野、大发等)在全球范围内的累计销量约为1109万辆,同比增长5%。其中,丰田汽车累计销量约为944.3万辆,同比增长7%;丰田与雷克萨斯电气化车型(含HEV、PHEV、BEV、FECV)累计销量约为385.5万辆,同比增长35.3%,在整体销量中的占比从上一财年的29.6%提升至37.4%。

图片来源:丰田汽车官网

在销量增长助推下,2023财年,丰田汽车的营业利润率从上一财年的7.3%提升至11.9%,营业利润也首次突破5万亿日元,接近上一财年的两倍。作为对比,2023年,特斯拉的营业利润率为9.2%,同比下滑7.6个百分点;大众汽车集团的营业利润为226亿欧元,营业销售回报率为7.0%。

值得一提的是,丰田汽车此前营业利润的最高纪录是2021财年的2.99万亿日元,此次高出了逾2万亿日元。这一数据也使其超过软银集团和NTT,成为日本首家营业利润超过5万亿日元的上市公司。

2024财年,丰田汽车预计其销售额将达到46万亿日元;营业利润将达到4.3万亿日元,较2023财年减少1.05万亿日元;净利润预计为3.57万亿日元,较2023财年减少1.37万亿日元。

销量层面,丰田汽车预计其2024财年销量将达到近950万辆,同比实现微增。其中,电气化车型销量预计将达到482.7万辆,同比增长25.2%,在整体销量中的占比进一步提升至46.4%。

向纯电动车等相关领域追加1.7万亿日元投资

值得一提的是,在财报说明会上,佐藤恒治宣布,对于向移动出行公司转型的变革,丰田汽车将追加近2万亿日元投资。其中,有约1.7万亿日元将用于BEV(纯电动车)、人工智能、软件研发等领域,覆盖研发投入和设备投资等内容,旨在加速丰田的SDV(软件定义汽车)、BEV变革进程。

据悉,这项新增投资较此前增加了5000亿日元。具体来看,追加投资后,丰田在BEV、软件研发等领域的设备投资将增至2.15万亿日元;丰田在上述领域相关研发投资则将增至1.3万亿日元,均创历史最高纪录。“我们将有意识地投入巩固基础所需的资金和时间。”佐藤恒治强调称。

图片来源:丰田汽车官网

此外,上述2万亿日元投资中,还将有3800亿日元用于员工福利层面,具体包括对供应商/销售店的劳务费负担、员工的环境改善等方面的投资。

值得注意的是,去年5月,丰田汽车曾宣布将在2030年前向BEV等相关领域投资5万亿日元。

就在今年北京车展期间,丰田汽车公司董事、执行役员、副社长、首席技术官中嶋裕树接受《每日经济新闻》记者采访时曾表示,在BEV层面,丰田到2030年达到BEV销售350万辆的目标并未改变。在中国,丰田将坚持“多路径”这一核心思想,在继续上新BEV产品的同时,也将强化PHEV(插电式混合动力车型)的发展。

而在日前,有消息称,丰田在华合资公司未来两到三年有导入插电式混动的计划,并且有可能采用比亚迪DMI技术(超级混动技术),从未来产品规划来看,涉及车型大约有两三款。

对此,记者向丰田中国相关负责人求证,对方表示:“我们能够确定的是,丰田会在中国发展PHEV,但针对具体的产品和发展模式,目前尚无可公布的确切消息。”

据上述丰田中国相关负责人透露,今年5月底,丰田会举行实现全方位电动化的相关技术说明会,届时丰田会进一步披露PHEV相关信息。

封面图片来源:每经特约记者 郝帅 摄(资料图)

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