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新M7夜间高速行车时,大灯突然熄灭?问界最新回应:驾驶员操作远光灯时误触大灯

每日经济新闻 2024-05-04 22:48:08

每经编辑 何小桃    

据极目新闻报道,5月2日,有博主发视频称,其驾驶问界新M7四驱智驾版,夜间在高速行车时,大灯突然熄灭。

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博主发布的视频显示,5月1日凌晨近2时,车辆正在高速公路上行驶,突然车辆大灯熄灭,大约三秒钟后,大灯又亮起来,但几秒后,大灯又出现时亮时灭的情况。视频还显示,因为没有灯光,司机马上将车速降低。

“问界新M7,高速途中突然车内外灯光全部熄灭,你们说的AEB不制动我没经历过,但时速110的情况下包括仪表灯、中控显示器、氛围灯,车外灯光全部熄灭,阳泉路上捡回一条命!”该博主在5月1日20:23首次发布该视频的配文中写道。

据红星新闻报道,该博主发布的行车记录仪视频时长一分钟左右,时间为5月1日凌晨时分,具体时段为1:57:18时至1:58:18时。视频显示首次熄灯出现在1:57:57,此后20多秒内,车灯熄灭多次,并有车头向左偏转情况,此时司机明显降低了车速,视频中断。

值得注意的是,该博主用于发布视频的账号是个新号。至5月2日7:27,该账号一共发布了三个视频,均为同一时长同一内容的行车记录仪视频。不同的是,首个视频有配乐,导致听不清车内原始声音;第二个视频发布于5月1日20:42,该视频关闭了声音。

相关视频引发网友关注讨论,但因视频发布者未发原视频,导致网友质疑其遭遇和视频的真实性。5月2日7:27,该博主发布了行车记录仪原视频表示:“原车记录仪,后面的骂人声忽略吧,坐车的害怕,我更害怕,声音已发抖,还安慰别人说是自己关的灯。”

该博主回应质疑称:车是新车,3个月遇到问题,抖音确实不怎么玩,所以新号配新视频只是凑巧;发抖音只是一个目的,引起“更高级技术部门”的重视,而不是回复要等到五一收假上班后再处理;多平台发的,懂车帝也在发;这个视频包括行车数据厂家都拿到,目前还是无解;车是问界新M7四驱智驾版。

此外,该博主还表示,5月2日,厂家称很重视,异地派售后再一次现场采集数据。

5月4日,问界相关工作人员回应红星新闻记者称,经调查核实,该现象是驾驶员在操作远光灯时误触大灯,问题已经解决并反馈给了车主,车主表示认可。记者同时注意到,发布视频的该博主已经删除三段视频。

去年9月12日,AITO问界新M7系列正式上市。发布会现场,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿”。

作为25万级智驾豪华中大型SUV,问界新M7系列当时官方指导价为:M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7 Max五座智驾版30.98万元;M7 Plus六座后驱版26.98万元,M7 Max六座智驾版32.98万元。

据鸿蒙智行,问界新M7上市至4月30日累计交付133808台,上市近半年时间累计大定18万辆。

值得注意的是,4月26日,山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故,司乘3人遇难。

据家属介绍,事故车辆车型为2024款M7 Plus 后驱版5座。

红星资本局了解到,2024款M7分为Plus版与智驾Max版,标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)。两者的差距主要在辅助驾驶系统。智驾Max版车型搭载了华为高阶智能驾驶辅助系统(华为ADS),智驾硬件也多了6个摄像头和1个激光雷达,支持高速与城市智驾领航功能。而Plus版未搭载华为ADS,不支持上述功能。

编辑|何小桃 杜恒峰

校对|汤亚文

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每日经济新闻综合极目新闻、红星新闻、红星资本局

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据极目新闻报道,5月2日,有博主发视频称,其驾驶问界新M7四驱智驾版,夜间在高速行车时,大灯突然熄灭。 博主发布的视频显示,5月1日凌晨近2时,车辆正在高速公路上行驶,突然车辆大灯熄灭,大约三秒钟后,大灯又亮起来,但几秒后,大灯又出现时亮时灭的情况。视频还显示,因为没有灯光,司机马上将车速降低。 “问界新M7,高速途中突然车内外灯光全部熄灭,你们说的AEB不制动我没经历过,但时速110的情况下包括仪表灯、中控显示器、氛围灯,车外灯光全部熄灭,阳泉路上捡回一条命!”该博主在5月1日20:23首次发布该视频的配文中写道。 据红星新闻报道,该博主发布的行车记录仪视频时长一分钟左右,时间为5月1日凌晨时分,具体时段为1:57:18时至1:58:18时。视频显示首次熄灯出现在1:57:57,此后20多秒内,车灯熄灭多次,并有车头向左偏转情况,此时司机明显降低了车速,视频中断。 值得注意的是,该博主用于发布视频的账号是个新号。至5月2日7:27,该账号一共发布了三个视频,均为同一时长同一内容的行车记录仪视频。不同的是,首个视频有配乐,导致听不清车内原始声音;第二个视频发布于5月1日20:42,该视频关闭了声音。 相关视频引发网友关注讨论,但因视频发布者未发原视频,导致网友质疑其遭遇和视频的真实性。5月2日7:27,该博主发布了行车记录仪原视频表示:“原车记录仪,后面的骂人声忽略吧,坐车的害怕,我更害怕,声音已发抖,还安慰别人说是自己关的灯。” 该博主回应质疑称:车是新车,3个月遇到问题,抖音确实不怎么玩,所以新号配新视频只是凑巧;发抖音只是一个目的,引起“更高级技术部门”的重视,而不是回复要等到五一收假上班后再处理;多平台发的,懂车帝也在发;这个视频包括行车数据厂家都拿到,目前还是无解;车是问界新M7四驱智驾版。 此外,该博主还表示,5月2日,厂家称很重视,异地派售后再一次现场采集数据。 5月4日,问界相关工作人员回应红星新闻记者称,经调查核实,该现象是驾驶员在操作远光灯时误触大灯,问题已经解决并反馈给了车主,车主表示认可。记者同时注意到,发布视频的该博主已经删除三段视频。 去年9月12日,AITO问界新M7系列正式上市。发布会现场,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿”。 作为25万级智驾豪华中大型SUV,问界新M7系列当时官方指导价为:M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7 Max五座智驾版30.98万元;M7 Plus六座后驱版26.98万元,M7 Max六座智驾版32.98万元。 据鸿蒙智行,问界新M7上市至4月30日累计交付133808台,上市近半年时间累计大定18万辆。 值得注意的是,4月26日,山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故,司乘3人遇难。 据家属介绍,事故车辆车型为2024款M7 Plus 后驱版5座。 红星资本局了解到,2024款M7分为Plus版与智驾Max版,标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)。两者的差距主要在辅助驾驶系统。智驾Max版车型搭载了华为高阶智能驾驶辅助系统(华为ADS),智驾硬件也多了6个摄像头和1个激光雷达,支持高速与城市智驾领航功能。而Plus版未搭载华为ADS,不支持上述功能。 编辑|何小桃 杜恒峰 校对|汤亚文 每日经济新闻综合极目新闻、红星新闻、红星资本局

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