每日经济新闻
行业研报

每经网首页 > 行业研报 > 正文

轮胎行业动态研究:出口需求旺盛,轮胎行业景气度持续提升(国海证券研报)

每日经济新闻 2024-01-13 00:29:50

每经AI快讯,2024年1月12日,国海证券发布研报点评轮胎行业。

事件:

据卓创资讯,2024年1月11日,中国半钢轮胎开工负荷率为72.15%,环比1月4日提升1.51个百分点;2024年1月11日,山东全钢轮胎开工负荷率为59.25%,环比1月4日提升10.56个百分点。半钢开工率维持高位,全钢开工率有所恢复,轮胎景气度持续提升。

投资要点:

泰国出口美国半钢胎双反复审初裁落地,关注终裁结果

2023年7月27日,美国商务部发布对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销税行政复议初结果。美国商务部初步确定,在2021年1月6日至2022年6月30日的审查期间,来自泰国的乘用车和轻型卡车轮胎在美国的销售价格低于正常值。初步审查结果:森麒麟泰国税率为1.24%;另一家强制应诉企业日本住友轮胎(泰国公司)税率为6.16%;其他泰国出口美国的轮胎企业税率为4.52%。预计终裁结果将于2024年一季度公布,中国轮胎企业的泰国半钢胎产能竞争力有望进一步提升。

国内轮胎行业开工率向好,原材料价格回落

2023年Q2以来半钢胎维持较高的开工率,2023年半钢胎开工率均值为68.36%,同比增加8.39个百分比;2023年全钢胎开工率均值为58.86%,同比增加7.07个百分比。

原材料方面,2023年四季度原材料上涨,据我们统计,2023年Q4轮胎全口径原材料指数为11093,环比+4.7%,但2024年一季度已经有所回落,截至2024年1月5日,一季度全口径指数为10780,环比2023年四季度-2.8%。

海外需求较为稳定,轮胎出口量维持高位

据米其林公告披露,2023年上半年全球轮胎消费量8.63亿条,同比+0.98%;从美国终端汽油柴油消费量来看,2023年日均汽油消耗量为970.71万桶,同比+1.47%;日均柴油消耗量881.06万桶,同比+1.31%,以上数据表明全球轮胎需求较为稳定。

2023年1-11月,中国出口半钢胎2.81亿条,同比+23.18%;出口全钢胎1.14亿条,同比+13.31%,相比于2022年均有大幅提升,说明中国轮胎在海外市场占有率在不断提升。

地区冲突致轮胎海运费短期内波动,长期看影响较小

当地时间2023年12月16日,美国表示在红海海域击落多架来自也门胡塞武装的无人机。此外,英国与埃及也分别在红海海域和沿岸地区击落未知来源的无人机。据路透社2023年12月15日报道,全球最大的集装箱航运公司马士基暂停其所有集装箱船在红海航行。地区冲突致欧线海运费上涨,2024年1月5日,泰国到欧洲海运费为5111美金/FEU,相较于2023年12月1日,上涨310.21%。地区冲突致轮胎海运费短期内波动,长期看影响较小。

行业投资评级:

轮胎行业出口需求旺盛,维持轮胎行业“推荐”评级。

重点关注个股:

玲珑轮胎、赛轮轮胎、森麒麟、贵州轮胎、通用股份、三角轮胎

风险提示:

原材料价格大幅上涨、海运费价格大幅上涨、国际贸易摩擦加剧、重点关注公司业绩不及预期。

(来源:慧博投研)

免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。

(编辑 曾健辉)

 

如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。
未经《每日经济新闻》报社授权,严禁转载或镜像,违者必究。

读者热线:4008890008

特别提醒:如果我们使用了您的图片,请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。

每经AI快讯,2024年1月12日,国海证券发布研报点评轮胎行业。 事件: 据卓创资讯,2024年1月11日,中国半钢轮胎开工负荷率为72.15%,环比1月4日提升1.51个百分点;2024年1月11日,山东全钢轮胎开工负荷率为59.25%,环比1月4日提升10.56个百分点。半钢开工率维持高位,全钢开工率有所恢复,轮胎景气度持续提升。 投资要点: 泰国出口美国半钢胎双反复审初裁落地,关注终裁结果 2023年7月27日,美国商务部发布对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销税行政复议初结果。美国商务部初步确定,在2021年1月6日至2022年6月30日的审查期间,来自泰国的乘用车和轻型卡车轮胎在美国的销售价格低于正常值。初步审查结果:森麒麟泰国税率为1.24%;另一家强制应诉企业日本住友轮胎(泰国公司)税率为6.16%;其他泰国出口美国的轮胎企业税率为4.52%。预计终裁结果将于2024年一季度公布,中国轮胎企业的泰国半钢胎产能竞争力有望进一步提升。 国内轮胎行业开工率向好,原材料价格回落 2023年Q2以来半钢胎维持较高的开工率,2023年半钢胎开工率均值为68.36%,同比增加8.39个百分比;2023年全钢胎开工率均值为58.86%,同比增加7.07个百分比。 原材料方面,2023年四季度原材料上涨,据我们统计,2023年Q4轮胎全口径原材料指数为11093,环比+4.7%,但2024年一季度已经有所回落,截至2024年1月5日,一季度全口径指数为10780,环比2023年四季度-2.8%。 海外需求较为稳定,轮胎出口量维持高位 据米其林公告披露,2023年上半年全球轮胎消费量8.63亿条,同比+0.98%;从美国终端汽油柴油消费量来看,2023年日均汽油消耗量为970.71万桶,同比+1.47%;日均柴油消耗量881.06万桶,同比+1.31%,以上数据表明全球轮胎需求较为稳定。 2023年1-11月,中国出口半钢胎2.81亿条,同比+23.18%;出口全钢胎1.14亿条,同比+13.31%,相比于2022年均有大幅提升,说明中国轮胎在海外市场占有率在不断提升。 地区冲突致轮胎海运费短期内波动,长期看影响较小 当地时间2023年12月16日,美国表示在红海海域击落多架来自也门胡塞武装的无人机。此外,英国与埃及也分别在红海海域和沿岸地区击落未知来源的无人机。据路透社2023年12月15日报道,全球最大的集装箱航运公司马士基暂停其所有集装箱船在红海航行。地区冲突致欧线海运费上涨,2024年1月5日,泰国到欧洲海运费为5111美金/FEU,相较于2023年12月1日,上涨310.21%。地区冲突致轮胎海运费短期内波动,长期看影响较小。 行业投资评级: 轮胎行业出口需求旺盛,维持轮胎行业“推荐”评级。 重点关注个股: 玲珑轮胎、赛轮轮胎、森麒麟、贵州轮胎、通用股份、三角轮胎 风险提示: 原材料价格大幅上涨、海运费价格大幅上涨、国际贸易摩擦加剧、重点关注公司业绩不及预期。 (来源:慧博投研) 免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。 (编辑 曾健辉)

欢迎关注每日经济新闻APP

每经经济新闻官方APP

0

0