打造省内首例无人驾驶商业化运营示范线 成都经开区智能网联汽车规模化示范运营启动

每日经济新闻 赵鑫    每经编辑 赵博渊

启动仪式现场 图片来源：成都经开区提供

10月30日，成都经开区智能网联汽车规模化示范运营启动仪式举行，标志着成都经开区和东风悦享科技有限公司正式开启全方位合作，共同打造省内首例无人驾驶商业化运营示范线。截至目前，成都经开区已形成50余辆规模的自动驾驶运营场景。

据介绍，此次将以东安湖片区和成都经开区南区为示范，投入20台无人驾驶接驳车和16台RoboTaxi，致力打造省内首例无人驾驶商业化运营示范线，积极探索以“车+路+云+站+场”为中心的公共交通移动服务新模式，努力打造智驾应用引领之城。目前规划示范线路两条，共计30余公里，预计年底对市民开放。

值得一提的是，此次投放的车辆通过加装摄像头、激光雷达等传感器和自动驾驶软硬件设备改造而成，全面达到L4级自动驾驶水平，具备障碍物识别、红绿灯识别、超车等各项能力，城市道路上实现完全自动驾驶。同时，每一台车辆还配备了安全员，以处置车辆在运行过程中遇到的突发情况。

近年来，成都经开区坚定不移把智能网联汽车作为主攻方向，建成投运中德智能网联测试基地，成功引进信通院、腾讯、西门子、德赛西威等一批权威机构和龙头企业，累计开放自动驾驶测试道路390公里，率先探索出台了低速无人车示范运营管理规范，形成了规模化的车联网基础设施和示范化的应用场景，为无人驾驶商业化运营创造了优越土壤，形成了良好的智能网联汽车产业发展生态。

目前，围绕交通、生活、工作、娱乐休闲等场景，成都经开区已完成打造包含东风悦享运营线路在内的4条，总计约55公里的测试和示范应用运行线路，分别为东安湖环湖观光线路、汽车智创活力港地铁接驳线路、沃尔沃工厂地铁接驳线路、中德测试场环线。同时，利用区内智能网联基础设施建设成果，依托40个具备感知能力的路口、140公里C-V2X网络连续覆盖道路，全域推送红绿灯网联信息，初步实现了车路协同的应用。

除交通出行外，成都经开区还在东安湖体育公园打造了无人清扫车、无人售卖车、智能观光车等示范应用场景，初步构建起集智能网联整车制造、智能零部件+生产、仿真测试验证、标准制定、道路测试和示范应用于一体的智能网联汽车产业生态。