一线调研｜每经记者广州实探中小企业如何办大事：专注科技创新、实现核心技术突破、出海融入全球价值链……

每经记者 张蕊    每经编辑 陈旭    

全球最大的3D打印智能化工厂，全球最大规模的科研级别基因载体CRO服务商，国内首个实现大规模量产的5G射频前端产品……

在广州市黄埔区、广州开发区“中小企业能办大事”先行示范馆里，展示着一项项顶着“全球首个”“全球最大”“全国首创”“全国第一”名头的创新成果，而这些成果绝大多数都来自中小企业，让人不得不感叹：中小企业的确能办大事。

6月27日，恰逢联合国第七个中小微企业日，第十八届中国国际中小企业博览会于当天在广州开幕。黄埔区、广州开发区是工信部批复的全国首个“中小企业能办大事”创新示范区，博览会期间，《每日经济新闻》记者在该创新示范区内对多家中小企业进行调研，实探中小企业如何办大事。

先行示范馆里展示的创新成果 每经记者 张蕊 摄

“我们始终坚信，科技创新是一家科技型企业赖以长期发展的原动力。”广州视源电子科技股份有限公司（以下简称“视源股份”）首席战略资源官段宇对《每日经济新闻》记者表示。

视源股份是全球液晶电视主控板卡的龙头企业，首批国家制造业“双创”试点企业、中国制造业500强，也是广东省超高清视频显示产业集群重点行业应用终端设备产业链的链主企业。

产品在教育场景中的应用展示 每经记者 张蕊 摄

在现场调研时，段宇介绍了企业的一整套创新机制。“作为一个技术驱动型企业，我们去年的专利就有8000多项，而去年年底员工总数才6000多人，人均专利数将近1.2项，连续近10年专利和著作权排名广州第一。”

段宇透露，公司颁布了上市企业的创新机制管理办法，在内部创建了孵化机制，给更多年轻人创新创业的平台。段宇透露，目前基于新的机制，公司已经孵化多个业务板快，涉及领域更加广泛。“我们希望未来由一个链主引领，从专精特新‘小巨人’发展到单项冠军，再到成为一个链主型企业。”段宇说。

“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。”在“中小企业能办大事”先行示范馆里，这行字非常醒目。

实现高水平科技自立自强，需要尽快破解“卡脖子”难题。广州艾佛光通科技有限公司（以下简称“艾佛光通”)就在关键领域实现了零的突破。

记者在调研时了解到，射频滤波器芯片具有体积小、性能高、可集成等优势，是手机、平板、微基站等设备的核心元器件。其中，体声波滤波器芯片（BAW）尤其适合于3GHz以上的高频、高功率应用场景。但是，全球BAW滤波器市场及专利几乎全部被Broadcom、Qorvo两家美国公司垄断。

“为打破这种局面，我们历经十多年研发攻关，前期投入近15亿元，通过材料创新、装备发明、工艺革新，全球首创了单晶氮化铝的5G体声波滤波芯片的技术路线，建立了完善的专利池。”该负责人表示，目前产品已实现量产，关键性能比国外同类产品提升超过20%。

由于取得多项原创性突破，艾佛光通获授权国内外发明专利100余件，并于2023年获批省级“专精特新”企业。

问及获批“专精特新”企业后对企业发展带来哪些助力，该负责人对《每日经济新闻》记者坦言，企业的核心还是产品要过硬，要卖得出去。“专精特新”的认定对企业来说其实是一个背书，在产品的可靠性、稳定性，包括团队能力方面都是加分项。此外，在资本市场方面也是加分项。“从我们企业发展来看，专精特新给我们的赋能还是非常大的。”

“如果说中国以前‘走出去’更多是依靠价格低，现在我们则更多是靠质量更好、产品更新颖或者技术水平更高。”谈到中国企业在走出去过程中发生的变化时，深圳科安达电子科技股份有限公司（以下简称“科安达”）创始人、总裁张帆如是说。

作为一家轨道交通领域企业，科安达是工信部第一批国家级专精特新“小巨人”企业、工信部制造业单项冠军示范企业。

以往中国在轨道交通领域的一些产品需要从国外引进，国内相关企业经历了一个“引进、消化吸收、再创新”的阶段。不过，目前中国的铁路技术和产品先进性已达到全球领先，“走出去”融入全球价值链、让世界接受和使用中国高铁技术成为国内企业追求的新目标。

但中小企业受自身条件所限，大多数是为大企业提供配套或服务，一般缺乏独立开拓国际市场的能力，往往追随供应链的核心企业在国外设立配套的生产和服务机构。

在采访中张帆也坦言，公司以前主要市场都在国内，国外市场主要是跟着“一带一路”沿线国家或者一些中字头公司出海到非洲、东南亚时将其产品带出去。

但令她感到振奋的是，最近，在参与匈塞铁路（起自匈牙利首都布达佩斯，终至塞尔维亚首都贝尔格莱德）的竞标中，公司凭借自主研发的道岔融雪系统，在与众多老牌欧洲企业的竞争中顺利中标。这也是该公司第一次自己独立投标并中标的产品。

“这次进入欧洲也算一个敲门砖，对公司来说是一个里程碑性质的突破。”张帆告诉记者，目前科安达在匈牙利、德国也成立了分公司，并准备在德国设立一个研发生产基地，把德国公司作为进入欧洲的一个桥头堡，这样通过德国公司把国内的铁路产品推到欧洲，也能把欧洲一些好产品引入到国内。

封面图片来源：每经记者张蕊摄