行业风向标 | 新能源车迎政策利好，AI赋能智能驾驶

每经记者 刘明涛    每经编辑 赵云    

6月2日，李强总理主持召开国务院常务会议，会议主要研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。

会议指出，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔。要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局，加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关，统筹国内国际资源开发利用，健全动力电池回收利用体系，构建“车能路云”融合发展的产业生态，提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。

新能源车购置税减免政策延续，需求端有望迎来改善。据了解，从2014年起，国家大力支持新能源汽车产业发展，对新能源汽车实行免征购置税的税收政策。2022年9月，财政部、国家税务总局、工信部发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，将新能源汽车免征车辆购置税的政策延续至2023年12月31日。

根据国家税务总局网站信息显示，2022年全年，我国累计免征新能源购置税879亿元。参考年初乘用车购置税减免退坡对于车市的影响，由于消费者对于价格变动以及征税都较为敏感，新能源购置税减免退坡料将对其消费造成较大影响。从国常会所提出的信息来看，新能源购置税减免有望延续至2024年底，且后续有望以相对缓和的方式，如从无购置税调整至5%购置税，来退坡。

财通证券分析指出，目前新能源车面临行业盈利承压、产业发展不均衡等挑战，根据中汽政研，传统车企单车亏损额1万-3万元，新势力企业约4万-12万元；另一方面，我国部分场景、地区尚不具备大规模推广新能源汽车的条件。此外，充电基础设施面临充电网络覆盖不均匀、充电设施盈利难等问题，亟需政策面助力。本次国常会审议通过，确定延续和优化新能源车车购税减免政策，并构建高质量充电基础设施体系，政策实施将解决问题，优化行业发展。

另一方面，2023年4月以来，智能驾驶行业加速发展：4月毫末首发DriveGPT，在一个统一的生成式框架下，做到将规划、决策与推理等多个任务全部完成。5月特斯拉发布FSDBetaV11.4.1，马斯克宣布V12将完成完全端到端AI。

中信证券称，国常会提出延续和优化新能源汽车购置税减免政策，有望为新能源汽车市场提供长期增长动能。新能源汽车智驾（L2/L2+）、智舱（座舱域控）配置水平大幅高于传统燃油车，其需求改善有望推动智驾、智舱行业加速增长。

点评：当前，从传统车企到造车新势力纷纷布局智能电动化技术，汽车新时代呈现百家争鸣格局，下半场智能化潮流不可阻挡，一方面有望加速车市回暖，另一方面，将带动相关供应链企业快速发展，汽车电子增量部件供应商有望深度受益。

这里，通过整合天风、安信、国信等10余家券商最新研报信息，为粉丝朋友带来4家公司简介，仅供参考。

1、经纬恒润

2003年公司起步于电子系统研发服务及解决方案业务，为客户提供包括研发和服务的解决方案。本业务主要由整车电子电气开发、整车电子电气仿真测试等五个部分。2022年公司通过Tier1项目首次获得宝马量产车型搭载应用，同时成功适配了多家国产芯片客户，如芯驰、紫光、旗芯微、智芯和国芯等，帮助国产芯片量产落地；在海外芯片适配方面，完成了英伟达Orin系列、高通8295系列、TITDA4等芯片适配。自研工具软件在2022年新增红旗、解放、比亚迪、蔚来等客户。

——浙商证券

2、赛力斯

公司深耕燃油车多年，自2018年起开始转攻高端新能源汽车，深度联手华为后发布的问界品牌月销快速破万，成为2022年迄今造车新势力最大黑马。在华为智选模式下，华为从技术、产品定义、营销和渠道等多方面深度赋能赛力斯汽车。考虑到赛力斯系华为首个智选合作伙伴，拥有一定的先发优势，看好双方合作的日渐深入。

——中信证券

3、德赛西威

今年公司高算力产品IPU04将迎来规模化放量，且轻量化产品IPU02伴随其方案的多元化将有望持续实现客户拓展。智能座舱业务上，公司提供从IVI+液晶仪表到域控+显示屏等多样化方案，覆盖客户广，并在去年与合资、海外客户拓展上取得较好成绩。公司两项业务都均将深度受益于未来车市转好，营收端有望保持稳步增长。

——中信证券

4、浙江世宝

目前特斯拉Model3/Y、比亚迪汉、极氪、蔚来均已搭载电调方向盘，国内整体搭载电调方向盘的车型比例为7.1%，其中新能源汽车、外资品牌车型搭载比例更高，自主品牌、中低端车型搭载比例较低，提升空间较大。电调方向盘需要通过电调管柱实现，浙江世宝2015年推出电动四向可调管柱产品，未来有望充分受益于电调方向盘渗透率的提升。

——开源证券

封面图片来源：视觉中国-VCG41N1327574005