如何应对电池原材料价格波动等问题？中国科学技术协会主席万钢：要加快上游矿产资源开发，建立关键原材料资源保障体系

每经记者 范芊芊    每经编辑 杨夏    

今日（6月9日）上午10点，主题为“绿色新动力 世界新动能”的2023世界动力电池大会开幕大会在四川宜宾举行。

“在各国加速汽车和其他运载工具电动化的转型新时期，动力电池产业的发展也进入了关键阶段。”十三届全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在开幕大会上表示。在此之际，他对产业发展也提出了五点建议。

十三届全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢 图片来源：每经记者 张建 摄

一是加大下一代动力电池技术研发力度，科学判断下一代动力电池的技术路线，重视新材料和以全固态电池为代表的新体系电池的基础研究、技术研发，系统解决关键材料、新体系电池系统集成等工程技术难题，推动产业化应用与示范运行，同步开展市场和技术评估，为规模产业化提供先行经验。

二是推动新动力电池全产业链高质量发展。“面对电池原材料价格波动等情况，要加快上游矿产资源开发，建立关键原材料资源保障体系，实现其稳价、保供。”万钢说道，要加强产业链统筹协调以及行业监管，坚持以供给侧结构性改革为主线，构建全产业链共生、共赢的生态圈。同时要研究动力电池与区域电网的双向互动，探索商业模式，发挥好动力电池对电网削峰填谷的作用，同时也可以提高动力电池使用效率。

三是加快安全相关标准和法规制定。“近年来，动力电池单体以及系统安全防护技术已经取得较大进展，但我们要保持清醒头脑。”万钢表示，要不断提高热扩散，热管理的技术要求，加快相关标准的修订、制定，对于在用车辆，加强和健全定期维护和年检制度，通过大数据监测预警，科学评估电池健康状态，排除风险隐患。

四是促进退役电池绿色回收和综合利用，建立规范有序的动力电池回收和综合利用的市场生态，加强回收利用的监督管理体系，积极探索创新商业模式，实现动力电池回收的市场化发展。

五是坚持动力电池高水平的开放合作。“要进一步凝聚动力电池发展的国际共识，强化全球协同与国际化布局，加强国际政策体系对接和标准法规的系统，共同探索动力电池低碳标准和管理体系的建设，推动碳排放核算的方法，基础数据的互通、互认和共享，强化下一代动力电池的技术创新、智能制造和循环利用环节的全球合作，共同推进动力电池产业链的可持续发展。”