2023-05-21 14:17:25
每经AI快讯,乘联会秘书长崔东树在个人公众号发文称,随着去年年底的新能源补贴退出,大量的卡车专用车提早去年上牌,对今年的新能源影响较大。1-4月的卡车新能源销量渗透率仍仅有2.8%,相对2022年的全年4.4%仍有较大的差距。随着新能源补贴降低和退出,新能源的需求从2018年峰值逐步回落后,2022年开始逐步走强。目前皮卡是持续走强的,轻卡和重卡仍未回到2022年4季度的退补贴前的高位水平。(每日经济新闻)
特别提醒:如果我们使用了您的图片,请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。
欢迎关注每日经济新闻APP