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每经品牌100指数有望率先企稳!“一带一路”十周年迎新机遇,建筑产业链估值或重铸

每日经济新闻 2023-02-19 16:52:10

每经记者 刘明涛    每经编辑 彭水萍

本周,新增信贷创历史最高、新增社融创历史次高的信贷“开门红”数据驱动市场上行。但随后外围因素对投资者风险偏好造成扰动,周内A股冲高回落,沪深两大股指纷纷下挫,其中,沪指和创业板指兔年已经连跌三周,而每经品牌100指数也因周五市场跳水拖累,指数先扬后抑,最终微跌0.76%。有券商指出,当前的市场下跌属于正常调整,行情继续向上的趋势并未终结。

品牌100指数有望率先企稳

2月中旬,外部市场的不确定性被放大,外需或将逐步回落,对中国出口带来较大负面影响,因此,内需成为今年经济复苏重要突破口。当前房市有所回暖,尽管地产端贷款仍在探底,但1月一线城市商品住宅销售价格环比转涨,二三线城市环比降势趋缓。

海外方面,美国CPI涨幅略超预期,再加上就业数据依旧强劲,加息预期再度升温,也带动近期美元指数明显反弹。资金面上,央行等价超额续作MLF,提供中长期资金,在经济稳步回升的背景下,预计本月LPR维持不变。

总体来看,本周指数震荡调整,沪指突破3300点后,冲高回落,个股板块跌多涨少。其中,上证指数下跌1.12%,深证成指下跌2.18%,创业板指领跌3.76%,科创50下跌3.73%,而每经品牌100指数则周跌0.76%,周K线跌幅收窄,有望率先企稳反弹。

东莞证券指出,虽然国内处于强经济复苏预期,但数据、政策真空期的阶段,市场博弈加剧,而且交投较为谨慎,再加上外围地缘政治紧张、美元边际走强,以及市场主线不明显,对A股市场有一定扰动,预计“两会”前政策预期和北向资金持续流入支撑A股市场走势,市场短线或延续震荡,中期有望逐步企稳反弹。

值得关注的是,近日《求是》杂志刊发的重要文章《当前经济工作的几个重大问题》中明确提出,要着力扩大国内需求,必须大力实施扩大内需战略,采取更加有力的措施,使社会再生产实现良性循环。而国资委也召开会议要求争做高水平对外开放的引领者,以高质量共建“一带一路”为重点,完善面向全球的生产服务网络,不断提升在全球产业分工中的地位作用,在构建新发展格局中发挥更大作用。

“一带一路”孕育新机会,建筑产业链估值或重建

自2013年开始,我国不断推动“一带一路”沿线建设,政策方面,我国不断加强与“一带一路”沿线国家的政策沟通,先后举办过三次“一带一路”建设座谈会,两届“一带一路”合作高峰论坛。2023年,恰逢战略提出十周年里程碑,政策有望加大支持力度,推动更多标志性合作项目落地。

值得关注的是,逆全球化背景下,“一带一路”使命更重,国家要求央国资争做高水平对外开放的引领者,以高质量共建“一带一路”为重点,完善面向全球的生产服务网络,不断提升在全球产业分工中的地位作用,在构建新发展格局中发挥更大作用,为实现国内国际两个市场两种资源联动循环创造条件。

图片来源:视觉中国-VCG41N1082507108

安信证券分析指出,此前,经济托底和投资加码政策密集发布,不少政策将在今年发挥更大效能,因此看好稳经济政策的力度和全年落地成效,基建托底预期强劲。自去年5月起,基建投资累计增速持续环比提升,一定程度反映出前期政策落地后项目建设进度加快。去年9月以来,国家多次强调发布一揽子接续政策,随政策落地实施,2023年有效投资有望持续扩大,基建投资持续提速可期,叠加后续降准落地以及估值体系重建,传统基建及新基建均迎来发展机会。而建筑行业在估值体系重建背景下提升空间充足。

从每经品牌100指数成分股本周表现来看,除了高鑫零售和中国重汽涨幅超过15%外,整体表现最好的便是建筑产业链,三一重工、徐工机械、潍柴动力均排在涨幅榜前列,表现强势。

资料显示,三一重工2018年以“不翻身就翻船”的决心全面进行数字化转型升级,2021年战略升级至“两新三化”,进一步放大公司在产品、管理、渠道、服务方面的核心优势,符合行业国际化、电动化发展趋势。

目前,该公司身处万亿级全球工程机械市场,打开成长天花板的同时,其受制于国内宏观投资下降的风险在降低,穿越周期,有望迎来估值重铸机遇。

潍柴动力则深耕发动机领域20余年,目前已经搭建了国内最完备的商用发动机产品体系,覆盖卡车动力、客车动力、工程机械、农业装备、工业动力五大类的29个细分领域。公司积极拓展上下游布局,已成功构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥、液压)、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的新格局。

如今,国家基础设施建设发力托底经济,房地产存在边际改善预期,叠加物流行业稳步恢复,利好潍柴动力产品需求边际改善。

封面图片来源:视觉中国-VCG41N1082507108

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本周,新增信贷创历史最高、新增社融创历史次高的信贷“开门红”数据驱动市场上行。但随后外围因素对投资者风险偏好造成扰动,周内A股冲高回落,沪深两大股指纷纷下挫,其中,沪指和创业板指兔年已经连跌三周,而每经品牌100指数也因周五市场跳水拖累,指数先扬后抑,最终微跌0.76%。有券商指出,当前的市场下跌属于正常调整,行情继续向上的趋势并未终结。 品牌100指数有望率先企稳 2月中旬,外部市场的不确定性被放大,外需或将逐步回落,对中国出口带来较大负面影响,因此,内需成为今年经济复苏重要突破口。当前房市有所回暖,尽管地产端贷款仍在探底,但1月一线城市商品住宅销售价格环比转涨,二三线城市环比降势趋缓。 海外方面,美国CPI涨幅略超预期,再加上就业数据依旧强劲,加息预期再度升温,也带动近期美元指数明显反弹。资金面上,央行等价超额续作MLF,提供中长期资金,在经济稳步回升的背景下,预计本月LPR维持不变。 总体来看,本周指数震荡调整,沪指突破3300点后,冲高回落,个股板块跌多涨少。其中,上证指数下跌1.12%,深证成指下跌2.18%,创业板指领跌3.76%,科创50下跌3.73%,而每经品牌100指数则周跌0.76%,周K线跌幅收窄,有望率先企稳反弹。 东莞证券指出,虽然国内处于强经济复苏预期,但数据、政策真空期的阶段,市场博弈加剧,而且交投较为谨慎,再加上外围地缘政治紧张、美元边际走强,以及市场主线不明显,对A股市场有一定扰动,预计“两会”前政策预期和北向资金持续流入支撑A股市场走势,市场短线或延续震荡,中期有望逐步企稳反弹。 值得关注的是,近日《求是》杂志刊发的重要文章《当前经济工作的几个重大问题》中明确提出,要着力扩大国内需求,必须大力实施扩大内需战略,采取更加有力的措施,使社会再生产实现良性循环。而国资委也召开会议要求争做高水平对外开放的引领者,以高质量共建“一带一路”为重点,完善面向全球的生产服务网络,不断提升在全球产业分工中的地位作用,在构建新发展格局中发挥更大作用。 “一带一路”孕育新机会,建筑产业链估值或重建 自2013年开始,我国不断推动“一带一路”沿线建设,政策方面,我国不断加强与“一带一路”沿线国家的政策沟通,先后举办过三次“一带一路”建设座谈会,两届“一带一路”合作高峰论坛。2023年,恰逢战略提出十周年里程碑,政策有望加大支持力度,推动更多标志性合作项目落地。 值得关注的是,逆全球化背景下,“一带一路”使命更重,国家要求央国资争做高水平对外开放的引领者,以高质量共建“一带一路”为重点,完善面向全球的生产服务网络,不断提升在全球产业分工中的地位作用,在构建新发展格局中发挥更大作用,为实现国内国际两个市场两种资源联动循环创造条件。 图片来源:视觉中国-VCG41N1082507108 安信证券分析指出,此前,经济托底和投资加码政策密集发布,不少政策将在今年发挥更大效能,因此看好稳经济政策的力度和全年落地成效,基建托底预期强劲。自去年5月起,基建投资累计增速持续环比提升,一定程度反映出前期政策落地后项目建设进度加快。去年9月以来,国家多次强调发布一揽子接续政策,随政策落地实施,2023年有效投资有望持续扩大,基建投资持续提速可期,叠加后续降准落地以及估值体系重建,传统基建及新基建均迎来发展机会。而建筑行业在估值体系重建背景下提升空间充足。 从每经品牌100指数成分股本周表现来看,除了高鑫零售和中国重汽涨幅超过15%外,整体表现最好的便是建筑产业链,三一重工、徐工机械、潍柴动力均排在涨幅榜前列,表现强势。 资料显示,三一重工2018年以“不翻身就翻船”的决心全面进行数字化转型升级,2021年战略升级至“两新三化”,进一步放大公司在产品、管理、渠道、服务方面的核心优势,符合行业国际化、电动化发展趋势。 目前,该公司身处万亿级全球工程机械市场,打开成长天花板的同时,其受制于国内宏观投资下降的风险在降低,穿越周期,有望迎来估值重铸机遇。 潍柴动力则深耕发动机领域20余年,目前已经搭建了国内最完备的商用发动机产品体系,覆盖卡车动力、客车动力、工程机械、农业装备、工业动力五大类的29个细分领域。公司积极拓展上下游布局,已成功构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥、液压)、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的新格局。 如今,国家基础设施建设发力托底经济,房地产存在边际改善预期,叠加物流行业稳步恢复,利好潍柴动力产品需求边际改善。
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