城市24小时 | “领跑全国”，石家庄有多猛

每经记者 刘艳美    每经编辑 杨欢    

图片来源：石家庄市政府网站

2月3日，石家庄市十五届人大四次会议开幕。石家庄市市长马宇骏作政府工作报告时透露，2022年石家庄经济增速领跑全国，全市生产总值完成7100.6亿元，同比增长6.4%。

其中，一般公共预算收入可比增长12.2%；固定资产投资同比增长10.1%；规上工业增加值同比增长10.6%，高新技术产业增加值同比增长13.6%，全市经济发展质量实现大幅跃升。

对于2023年主要预期目标，石家庄提出，地区生产总值增长8%以上、力争实现两位数增长，固定资产投资增长8%以上，规上工业增加值增长10%左右。

解读：简单对比，石家庄GDP由2021年6490.3亿元增长到2022年7100.6亿元，增量达到610亿元，超过广州、南京、佛山、济南、南通、东莞等GDP万亿城市表现。

此前，石家庄经济增速已连续三个季度领跑全国——2022年一季度，石家庄GDP增速10.1%，是42个主要城市中唯一一个增速超两位数城市。随后的二季度、三季度，石家庄增速分别达到7.8%、7.1%，继续保持领先优势。

在复杂的环境下，石家庄GDP全年增速虽然未能达到2022年政府工作报告确定的“增长8%以上、力争实现两位数增长”，但仍然顺利完成“突破7000亿元”的总量目标。从2023年来看，石家庄GDP增速目标与去年相同，“力争实现两位数增长”，再次显露出争先进位的决心。

早在2021年，石家庄就确定了经济总量过万亿，到2025年力争综合经济实力进入前30名的目标。以2025年为时间节点测算，石家庄GDP年均名义增速确实要达到两位数以上，才有望实现目标。

这显然是不小的压力。不过，自2022年起，石家庄已连续两年将“经济总量过万亿、实现弯道超车”写入政府工作报告。而要撑起万亿目标，去年石家庄明确了新一代电子信息、生物医药、装备制造、现代食品和现代商贸物流五大主导产业，每个产业都锚定千亿规模。当地媒体透露，这五大产业是“经过反复论证”确定的。

根据石家庄最新政府工作报告，2023年要力争新一代电子信息、生物医药两大产业集群率先达到千亿级规模，一个进击的石家庄，值得期待。

#数读

最新收入、消费数据公布，29省份居民消费倾向下降

2月2日，国家统计局公布2022年31省份人均可支配收入和人均消费支出数据。

人均可支配收入方面，2022年上海、北京、浙江居民人均可支配收入稳居前三，分别为79610元、77415元和60302元。此外，江苏、天津、广东、福建及山东也超过36883元的全国平均线，分别达到49862元、48976元、47065元、43118元和37560元。对比2021年，31省份人均可支配收入都保持增长，西藏名义增速最高，增长6.9%，湖北、山西、湖南三个省份也排名靠前，分别达到6.8%、6.4%、6.4%。

人均消费支出方面，前四格局与人均可支配收入排名一致，上海、北京、浙江、江苏2022年人均消费支出分别为46045元、42683元、38971元、32848元。广东、天津及福建也排名靠前，分别为32169元、31324元、30042元。对比2021年，名义增速最高的是江西，增长7.0%，浙江以6.3%排名第二，湖南、福建并列第三，名义增速为5.6%。值得注意的是，有13个省份人均消费支出出现负增长，其中青海、吉林及上海分别下降9.2%、8.7%和5.8%。

按照“居民人均消费支出/居民人均可支配收入”计算居民消费倾向，2022年排名最高的是湖北、甘肃及四川，分别为75.4%、75.1%、72.7%，排名最低的是北京、上海及西藏，分别为55.1%、57.8%、59.6%。对比2021年，除浙江、江西居民消费倾向微幅上升外，其余29个省份均出现下降。这一定程度上说明，居民确实更不爱花钱了。

#动向

公共领域车辆全面电动化先行区试点启动

2月3日，工信部等把部门发布通知，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，试点期为2023-2025年。试点主要目标为，车辆电动化水平大幅提高。试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%。

南通时隔5年重启“建筑铁军大会”

交汇点新闻消息，2月3日，南通市召开全市建筑业发展大会，动员全市上下在推进建筑业高质量发展中，坚定不移推进现代化“建筑强市”建设，全面汇聚起打造“新时代建筑之乡”，再创南通建筑业黄金时代。这是时隔5年，南通重启“铁军大会”。

湖南力争今年旅游收入达8000亿元

2月2日，2023年湖南文化和旅游局长会议在长沙召开。会议透露，今年湖南省将以举办旅发大会为抓手，擦亮“五张名片”，构建文旅高质量发展新格局。今年湖南力争旅游业总收入达8000亿元左右，恢复到2019年疫情前的水平。

郑州将增发1亿元汽车消费券

大河财立方消息，郑州市决定将2023年汽车焕新季活动截止时间由2023年2月6日延长至3月10日，并增发1亿元汽车消费券。其中燃油车消费券增发6000万元，新能源车消费券增发4000万元。

我国首条跨海高铁开始静态验收

央视新闻客户端消息，2月3日，我国首条跨海高铁——福厦高铁进入静态验收阶段，为后续线路开通运营创造条件。福厦高铁静态验收完成后，预计4月进入联调联试阶段，今年年内具备开通运营条件。福厦高铁是“八纵八横”铁路网中东南沿海高速铁路重要通道，正线全长277.42公里，设计最高行车时速350公里。

#放榜

2022年港口货物吞吐量，唐山、青岛成黑马

近日，交通运输部发布2022年全年港口货物、集装箱吞吐量数据。2022年，全国港口完成集装箱吞吐量2.96亿TEU，同比增长4.7%，其中沿海港口合计完成2.61亿TEU，同比增长4.6%；完成货物吞吐量156.85亿吨，同比增长0.9%，其中外贸货物吞吐量46.07亿吨，同比下降1.9%。

图片来源：港口圈

2022年全国港口集装箱吞吐量前十名分别为：上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港、日照港。与2021年相比，青岛港超越广州港，日照港跻身前十，营口港则滑落到第12名。11-20名中，变动较大的是佛山港，同比增速最低，从13位直落到第18位，东莞港的排名也下降一位。此外，嘉兴港以28.5%的惊人增速杀入20强。

图片来源：港口圈

2022年全国港口货物吞吐量前十名分别为，宁波舟山港、唐山港、上海港、青岛港、广州港、苏州港、日照港、天津港、烟台港、北部湾港。与2021年相比，唐山港超越上海港，青岛港超越广州港，11-20名中，大连港没有遏住增速下滑的趋势，排名继续下降，被黄骅港超越，吞吐量负增长的南通港与深圳港，被福州港与连云港港夺走了14、15名的位置。