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已致51人死亡,来自这些国家!美国非法移民背后的产业链:海军陆战队员“捞快钱”,每人收500美元,“知道违法,但这钱太好赚”

每日经济新闻 2022-06-29 16:36:16

每经编辑 段炼    

据央视新闻, 美国得州圣安东尼奥非法移民死亡事件遇难人数升至51人

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据海外网,其中部分遇难者的国籍已经确定,包括墨西哥、危地马拉和洪都拉斯等

其中,46名遇难者死于一辆18轮拖车车厢内,另有5人在医院去世。还有16名幸存者被送往医院救治,包括4名未成年人。报道援引美国联邦执法官员和危地马拉外长的消息称,死者中22人来自墨西哥,7人来自危地马拉,2人来自洪都拉斯,其余人员国籍尚待确认。 

据报道,涉事车辆27日被发现时,车厢里挤有近100人。当天最高气温达38摄氏度,但车厢里却没有水,空调也未工作,最终造成数十人因中暑、窒息而亡。目前已有包括拖车司机在内的3人被警方拘留,案件正在进一步调查之中。

据央视财经,当地时间6月28日,针对美国得州圣安东尼奥非法移民死亡事件,美国总统拜登表示,初步报告显示,这场悲剧是由走私者或人贩子造成的。拜登称美国政府将继续尽全力打击人口走私和贩卖

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车内没有水,也没开空调 “打开车就看见成堆的尸体”

据央视财经,墨西哥移民局(INM)称,该集装箱货柜车并不是从墨西哥境内过境进入美国境内的。根据美墨边境线和陆路口岸的现有监测设备,这样一辆载有大量移民的集装箱货柜车是不可能逃过监测,越境进入美国的。墨西哥移民局指出,此次在货柜车内死亡的大量移民, 极有可能先通过几人的小团体从墨西哥越境到美国,随后在美国境内集结,乘坐集装箱货柜车在美国境内移动

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得州地处美国中南部,同墨西哥接壤,非法越境的情况时有发生。 非法移民通常需要支付8000至10000美元才能被带到边境,并装载到拖车上,然后前往圣安东尼奥,再转乘小型车辆前往美国境内的最终目的地,其间乘客能获得多少水、是否允许携带手机等都不确定

据当地警察局长透露,事发地附近一幢大楼里的工人听到呼救声,于是出来查看。这名工人发现这辆卡车的门半开着,然后往里面看,意外地发现了很多尸体,随后这名工人报警。

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据报道,这些死者大多是非法移民,他们的死因或与过热有关。美国气象部门表示, 27日当天圣安东尼奥的气温一度高达39.4摄氏度 。而挤满人的卡车内部温度比室外还要高。警方称,他们调查后发现, 车厢内部没有水也没有空调设施在运转 。根据美国全国医学检验师协会的建议,在死者死亡时人体温度如果达到或超过约40摄氏度的情况,应被判定为与过热相关的死亡。 

当地消防局局长查尔斯回忆当时的场景称:“一打开车,就看到里面成堆的尸体。”

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据了解,圣安东尼奥市距离墨西哥边境约250公里,美国海关部门前高级官员表示,事发卡车被发现位置临近一条高速公路,这条高速公路从墨西哥边境横穿圣安东尼奥。由于车流量很大,这条高速公路经常被不法分子选为运送非法移民的通道。

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2017年7月,当地警方曾在此发现一辆满载39名非法移民的卡车,其中10人死亡。当时驾车司机因参与走私人口被美国警方判处终身监禁。

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美海军陆战队员:

知道违法, 但这钱太好赚

据红星新闻,对非法移民者而言,进入美国国境只是一个开始,接下来他们需要躲过到得克萨斯州、亚利桑那州、加利福尼亚州等地公路上的检查站。为了到达目的地,这些移民需要有人将他们藏在拖拉机车、大卡车甚至棺材里“混过”检查站,于是一个主要由军队人员组成的“走私团伙”诞生了。据悉,他们一般会在美墨边境以北接走“非法移民”,助其躲过层层检查,最后将其运到美国内陆

拜伦和他的朋友大卫都是“走私团伙”的一员,同时他们也是驻扎在加利福尼亚圣地亚哥附近彭德尔顿营的美国海军陆战队队员。2019年7月3日上午,拜伦和大卫开着车到了离美墨边境约7英里(约11公里)处的地方,这时有三个人从藏身之处跑出来,钻进了拜伦的车内。这不是拜伦和大卫第一次“走私”非法移民,所以他们对此次行动非常自信。

据悉,由于海军陆战队员修剪整齐的头发、干净利落的外表再加上车上贴着“海军陆战队”的标签和车内摆放的制服,几乎没有人怀疑他们,他们也因此被称为“完美走私者”。这些有着“海军陆战队员”身份的走私者自2019年开始偷运非法移民。他们会相互协调时间,并找借口逃避常规训练。报道指出,时间短、报酬高等诱惑性因素,让这些美国军人们明知此举非法,却仍希望借此赚外快

不过这次,拜伦和大卫在走私非法入境者时正巧撞上一名美国边境巡逻人员在附近巡逻。这名边境巡逻人员发现拜伦的车停在了公路上,并在1分钟之内掉头,向反方向行驶,这引起了巡逻人员的怀疑,该名巡逻人员立即报告了情况。随后,在拜伦通过检查站时,将其拦下并对其车辆进行了搜查。车内的人立马承认其是非法入境,拜伦和大卫也承认其“偷送非法入境人口”。而在拜伦和大卫被捕后,其同一部队的另外16名海军陆战队员也因走私被捕,这也成为了海军陆战队历史上最大的丑闻之一。

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用金钱诱惑年轻士兵

社交媒体是新招募方式

报道称,尽管美国官员怒斥“人口走私者”是垄断利益集团的帮凶,并成立了一个特别工作小组来解决相关问题,但在彭德尔顿营的走私团伙表明,已经有多名军队人员甚至边境巡逻人员被吸纳进这个价值数十亿美元的犯罪行业

曾专门负责招募政府官员进“走私团伙”、现已入狱的弗朗西斯科从彭德尔顿营军事基地招募了至少10名海军陆战队队员,他形容彭德尔顿营是一个“人才库”。他解释称,有的新兵刚从高中毕业,很容易被“轻松赚钱”的噱头吸引。“让官方工作人员为我们接人(非法移民),是一个绝妙的主意,因为不会引起任何怀疑。”据弗朗西斯科介绍,他招募的海军陆战队队员大多是20岁出头的年轻人,金钱是驱使他们参与行动的重要因素。据介绍,这些海军陆战队员一般都是两人一组行动,其中有一人是司机,另一人要会说西班牙语以便沟通。

弗朗西斯科表示,在成为“招募员”之前,自己已经在边境地区接送了一百多趟移民入境。弗朗西斯科称,自己有一个精心策划的“走私方案”,为其赚得了数万美元的收入。据弗朗西斯科介绍,自己一开始并没有想到“利用海军陆战队员走私入境人口”这个方案,这个方案的“灵感”来源于自己曾经招募过的一个女人。“她问我要不要见见她一个在彭德尔顿营海军陆战队的朋友,她这个朋友希望能赚点外快。”弗朗西斯科回忆道。随后,这名海军陆战队员将弗朗西斯科介绍给另一名海军陆战队员,后者又将其介绍给其他队员。如此一来,在几个月内,弗朗西斯科便和驻扎在彭德尔顿营的至少10名海军陆战队队员有了“合作”

弗朗西斯科介绍称,其实这些“海军陆战队偷运者”的工作非常简单明了。他们在开车前往边境前,会接到墨西哥号码打过来的电话,告诉他们需要在哪里停车。非法入境者会预先在其停车地点附近的藏身处躲着,待其车停下,就会立马钻进车里。由于身份特殊性,一般路过检查站时,由海军陆战队队员驾驶的车可以不受检查,直接通过。而这些车辆将会继续前进,大约两个小时后,车辆会停在郊外一个小镇的超市或麦当劳门口。然后这些移民会转乘其他车辆,继续前进。

据弗朗西斯科所说,他主要通过能“阅后即焚”的社交平台Snapchat与这些人交流。他表示该社交平台已成为人们招募“新运输者”的重要方式,并表示自己一开始也是通过该社交平台参与走私的。

事实上,有其他海军陆战队员表示,自己还在该社交平台上看到有陌生人发布关于自己“驾车3小时获得2000美元”的故事。该名队员表达了自己的兴趣后,按照指示来到了一个偏僻的地方,有两个人出来接应他。对此,Snapchat的发言人表示,该公司对“将Snapchat用于任何非法目的,包括这种类型的活动,持零容忍态度”。

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每个“非法移民”需付11000美元

士兵每送一个移民可获500美元

数据显示,美国执法部门2021财年在美国与墨西哥边境逮捕非法移民大约170万人次,达历史峰值。据报道,2021财年,美墨边境移民死亡人数达557人,创下1998年来的最高纪录,且真实的死亡人数可能更多。

据报道,美国一直在采取措施打击边境非法移民,然而在种种因素下,来自拉美的人们仍不断涌入。在合法进入美国越来越难的情况下,人们愈发依赖“走私集团”,而“非法入境”所需支付的费用也“水涨船高”,从21世纪初的2000美元/人到现在的11000美元至14000美元/人

据悉,这些走私集团一般会通过贿赂警察、与贩毒集团谈判等手段为“走私”提供便利。

弗朗西斯科提到了一个与墨西哥方走私团伙进行的谈判的男子,每一名移民成功进入美国,该男子就能抽取5000美元,而弗朗西斯科则能抽取2500美元,然后弗朗西斯科再给负责具体行动的海军陆战队员小组500美金的报酬

这种“抽成”制度也一度延展到海军陆战队内部。据悉,如果只是参与策划,但没有具体参与行动的队员,可获得120美元。据弗朗西斯科估计,他总共与彭德尔顿营的海军陆战队员合作了三到四个月,他说:“他们非常努力,仅在一周内就为我创造了超过2万美元的收入。”

美海军陆战队则发表声明称:“该部队致力于维护正义和法制。被发现与非法活动有关的人员将按程序处理。相关涉案人员将被追究责任,并不再是海军陆战队的成员。”

编辑|段炼 杜波

校对|程鹏

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每日经济新闻综合自央视新闻、海外网、央视财经、红星新闻等

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