潍柴动力、中国重汽双双回购股份 谭旭光：向职能管理部门“开炮”

每经记者 段思瑶    北京报道    每经编辑 孙磊

5月19日晚间，潍柴动力（000338.SZ）发布公告称，拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司部分A股社会公众股，用于后期实施股权激励计划，本次回购A股股份的价格为不超过人民币17.57元/股（含）。

无独有偶，几乎同一时间，“兄弟公司”中国重汽（000951.SZ）也发布公告称，拟以集中竞价交易方式回购公司部分发行的人民币普通股（A 股）股份，用于实施股权激励计划，回购价格不超过人民币16.74 元/股（含）。

不过，潍柴动力、中国重汽双双回购股份的消息并没有刺激到投资者。截至5月20日收盘，潍柴动力收于11.74元/股，涨幅为2.44%；中国重汽收于12.01元/股，微跌0.83%。

合计回购资金不超过17.29亿元

具体来看，潍柴动力此次预计回购A股股份数量“不低于公司总股本的0.5%且不超过总股本的1%”，即不低于约4363.28万股（含）且不超过8726.56万股（含），预计回购资金总额不超过15.33亿元。回购期限为自公司董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。

中国重汽本次回购股份数量同样是“不低于公司当前总股本的0.5%且不超过总股本的1%”，即不低于约587.43万股（含）且不超过1174.87万股（含），拟用于回购的资金总额不超过1.96 亿元（含）。此次潍柴动力、中国重汽回购资金合计不超过17.29亿元。

股票回购往往被视为一种稳价措施，指上市公司利用现金等方式，从股票市场买回自家公司已经发行在外的一定数额的股票。一般而言，回购后可以注销，也可以用于实施员工持股计划或股权激励计划，前者对中小投资者更为友好，意味着总股本减少，每股价值提升。

今年以来，潍柴动力、中国重汽股价下滑明显。截至5月20日收盘，潍柴动力股价降幅为34.38%；中国重汽股价降幅为28.89%。

图片来源：每日经济新闻 资料图

从业绩上来看，今年一季度，潍柴动力营收约为411.04亿元，同比下跌37.16%；归属于上市公司股东的净利润约为10.51亿元，同比下滑68.61%。同样，中国重汽也难言乐观，一季度营收约为74.97亿元，同比下跌63.75%；归属于上市公司股东的净利润约为1.24亿元，同比下滑79.43%。

《每日经济新闻》记者注意到，从今年以来，潍柴动力、中国重汽两家上市公司的多位投资者向董秘提问要求回购股份。如，5月12日，中国重汽投资者提问：“贵公司股价已经8连阴了，并且远低于净资产价格，难道还要没有回购计划？”

对于此次回购股份的目的，潍柴动力、中国重汽均提到：“基于对公司未来发展前景的信心以及对公司价值的认可，维护广大投资者利益，增强投资者信心，树立公司良好的资本市场形象，同时建立完善公司长效激励约束机制，助推公司实现高质量发展。”

向职能管理部门“开炮”

在资本市场动作频频的同时，一场对职能管理部门的改革在潍柴集团内部进行。

“职能管理部门没有实现从工厂制企业向国际化集团的治理体系转型，已经严重影响到企业高速运行的生态。”在日前潍柴集团整治职能管理部门作风专题会上，山东重工党委书记、董事长谭旭光说：“我要把潍柴得了‘重病’的职能管理部门放在ICU里面进行一次抢救。”

据悉，在这次整治职能管理部门作风专题会上，15个职能管理部门依次述职，参会人员展开“炮轰”。在谭旭光看来，潍柴集团职能管理部门知识陈旧、方法落后、被动适应，已经开始出现了部分组织坏死、组织麻木、组织内耗的弊病，但还没有病变，需要吃点“消炎药”。

“推动职能管理部门的作风整治和能力提升是解决问题的根本。”谭旭光说，“我们把之前组织与人力资源部、运营管理部的主要负责人放到一号工厂和三号工厂担任主要领导，就是要锻炼他们的业务理解能力，接下来潍柴集团将强化管理和业务人才的双向流动、加速交流。”

据悉，下一步，山东重工旗下各权属企业都将参照此次潍柴集团会议的模式开展一次职能管理部门作风整治。