赛轮轮胎：液体黄金材料的产能限制，尚未大范围地应用在全品类全规格轮胎中

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：益凯生产的液体黄金胎面胶，贵司此种液体黄金轮胎有没大规模生产小车轮胎并在国内推广销售的计划？比如京东，实体店等。在日本为期5个月测试和江山巡游，海格物流等都是物流业的大轮胎。用于电动车上，是不是意味着跑的更远？（比普通胎更省油）更远，更耐用，更环保，更安全，世界首创等这么多光环，可目前在市场上却不见踪影，为何益凯不能一次性大规模化？

赛轮轮胎（601058.SH）11月1日在投资者互动平台表示，公司生产的液体黄金轮胎在耐磨性、抗湿滑性、滚动阻力等指标的表现较普通轮胎产品有明显提升，低滚阻意味着同等条件下同样的耗油或耗电量可以使汽车行驶的里程更远，该材料已应用于部分轮胎产品，但因目前液体黄金材料的产能限制（液体黄金材料技术属于原始创新，产能提升需要时间），尚未大范围地应用在全品类全规格轮胎中，公司将综合考虑市场及客户需求，针对性的推出更多性能优异的轮胎产品。

(记者 姚祥云)

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