智己汽车揭开神秘面纱 胡世闻：阿里达摩院技术已全面对其开放

每经记者 黄辛旭    每经编辑 孙磊

图片来源：企业供图

“智己汽车将在明年1月首发亮相A、B两款车型。其中，A款车型将在明年4月的上海车展上开启预售，年底实现小批量交付。智己汽车的后续车型都在规划之中，预计会是每年推出一款新车的节奏。”12月17日，智己汽车相关负责人在智己汽车第一次公开亮相之时告诉《每日经济新闻》记者。

作为上汽集团传闻已久的“L”项目，智己汽车由上汽集团、阿里巴巴和浦东新区三方联合打造。在11月26日成立之初，智己汽车表示将在团队、产品、服务和公司运作模式上颠覆传统模式，目标成为“中国特斯拉”。值得注意的是，除产品之外，智己汽车的股东方和未来发展目标都备受业内关注。

记者了解到，目前智己汽车已经有300多位员工，明年将构建千人规模的团队。目前，团队之中研发人员的比例在70%左右，且主要以年轻人为主。

生产模式方面，智己汽车产品的生产和制造将由上汽集团旗下的工厂代工。“智己汽车的股东上汽集团本身就有整车厂，我们不需要再建立独立的工厂。”上述智己汽车相关负责人表示。

在产品技术层面，智己汽车产品体验主理人胡世闻介绍，智己汽车将采用和宁德时代共同研制的掺硅补锂电芯电池。该电池系统能量密度为240Wh/kg，续航里程约为1000km。在充电技术上，智己汽车产品可装备11kw大功率无线充电。胡世闻告诉记者，无线充电功能可以在明年落地的车型上装载，用户也可以自由选配。

在智能科技上，智己汽车的产品可支持“自动代客泊车”、全场景“零接管”自动驾驶等功能。同时，胡世闻透露，智己汽车股东阿里巴巴旗下达摩院的技术对智己汽车全面开放。

在渠道网络层面，智己汽车和造车新势力的打法相似，将建立独立直营的城市展厅等。不过，关于智己汽车城市展厅的具体规划，目前还没有更多信息披露。

作为新造车企业，“用户驱动”、“大数据”也是智己汽车团队频频提到的词汇。“用户才是未来价值链的真正驱动者，一切环节都需要用户数据作为支撑。”智己汽车用户平台主理人焦樵表示，未来智己汽车将给予用户与员工同等的激励方案。

眼下，智己汽车的首层面纱已经揭开，但是关于公司运作模式、组织架构等问题，智己汽车并未透露更多信息。上述智己汽车相关负责人告诉记者，相关内容后续会逐步公布。