长航凤凰一季度净利预降超79% 董事长：后续业绩主要看市场需求的恢复情况

每经记者 陈晴    每经编辑 汤辉    

新冠肺炎疫情袭来，长航凤凰（000520，SZ）一季度业绩受到冲击。4月13日晚间，长航凤凰公告称，预计今年一季度归属上市公司股东净利润为60万元~260万元，同比下降79.38%~95.24%。

时至4月份，国内疫情防控形势有所好转，长航凤凰经营如何变化？“公司经营情况，与宏观经济形势、行业环境和市场需求变化等有关。”4月14日，长航凤凰董事长肖湘接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

一季度业务开展受阻

长航凤凰主要业务为干散货航运及港航物流服务业。具体来说，公司运输的货物主要包括煤炭、铁矿石等。

对于今年一季度净利润大幅预降，长航凤凰解释了两方面的原因，一方面是受新冠肺炎疫情影响，运价骤跌，一季度业务开展受阻，营业收入同比大幅减少。另一方面是2018年一季度非经常性收益贡献较大。

“相比去年12月份，公司平均每吨运价降了差不多一半。”早在今年3月初，肖湘曾经向《每日经济新闻》记者介绍，因为疫情，公司今年2月经营情况受到的影响可能较大，包括长江中游部分业务停滞以及沿海运输运价下滑。

《每日经济新闻》记者注意到，波罗的海干散货指数于2019年12月3日一度达到1600点左右。但至2020年2月10日，跌至411点，跌幅超七成。

经历了2月份的低点后，近期波罗的海干散货指数有所回升，目前大约在600点上方。这是否意味着长航凤凰将迎来恢复性增长？

“这要看疫情后期各地复工复产过程中，市场需求的恢复情况。”肖湘分析称，公司经营与宏观经济和行业环境有关。而市场需求的恢复，主要包括煤炭、铁矿石等大宗商品需求。“比如火电厂，如果市场用电量减少，火电厂电量销量减少，自然对煤炭的需求就少了。”

不过，肖湘对于公司的运营能力仍有信心。他表示，同样的行业环境下，公司的运营能力在行业中具有优势。

除了新冠肺炎疫情影响，对于一季度业绩大幅预降的一个主要原因是上年同期，公司处置长期股权投资、船舶资产等产生非经常性损益815万元，同比影响效益774万元。

公司将再补选2名董事

除了发布一季度业绩预告，长航凤凰还披露人事变动情况。根据4月13日公告，近期裘益政辞去公司独立董事职务，以及公司董事郎永清不幸因病逝世。

根据长航凤凰《公司章程》的规定，公司董事会由7名董事组成，需要补选2名董事：一名为独立董事，要求该名董事为会计专业人士；一名为非独立董事。

长航凤凰公告征集候选人：公司董事会、监事会、单独或者合并持有公司已发行股份1％以上的股东可以提出独立董事候选人；公司董事会及单独或合并持有公司发行股份3%以上的股东，可以提出非独立董事候选人一名。

事实上，当前长航凤凰正面临控制权变数。自2019年下半年以来，长治市南烨实业集团有限公司（以下简称南烨集团）方面曾三次举牌长航凤凰，持股长航凤凰比例达到15%。

南烨集团方面并不避讳对于长航凤凰控制权的筹谋。2020年2月21日，长航凤凰公告显示，南烨集团方面承诺未来六个月内继续增持不低于公司总股本1%的股权比例；且在继续增持过程中，不排除会导致长航凤凰控股股东、实际控制人发生变化。

宣布增持计划后，南烨集团方面迅速付出行动。时隔不到一个月，3月19日，长航凤凰公告显示，南烨集团方面增持比例达到1%，合计持有长航凤凰股份比例达到16%。南烨集团方面还称“本次增持后仍将继续增持上市公司股份。”

长航凤凰目前控股股东天津顺航持股比例为17.89%，也就是说，两方面股东股权比例相差不到2个百分点。未来长航凤凰董事席位和控制权将如何变动？

记者注意到，天津顺航对于长航凤凰似乎并未放手。就在2020年1月份，针对公司空缺的一个非独立董事席位，天津顺航和南烨集团方面曾经各提名了一名候选人。当时的选举结果来看，南烨集团方面取得胜利，而郎永清正是当时当选为公司董事。

近一周，长航凤凰股价小幅震荡，4月14日，股价平收，报3.63元/股。

封面图片来源：视觉中国