2019年我国狭义乘用车销量同比下滑7.4% 乘联会预测2020年我国车市将走出谷底

每经记者｜张北    每经编辑｜段思瑶    

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1月9日，乘联会发布的最新销量数据显示，2019年12月，我国狭义乘用车销量约为214.11万辆，环比增长11.1%，同比下降3.4%。“每年年末都是国内乘用车市场的销售火爆期，但2019年12月的乘用车市场表现却低于此前预期。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，2019年12月乘用车销量走势未达到正常水平，主要原因是汽车等大宗消费品的消费热情不高。

2019年12月，国内轿车销量约为101.78万辆，同比下降6.9%；SUV销量约为99.12万辆，同比增长2.5%；MPV销量约为13.21万辆，同比下降15.2%。

12月新能源乘用车销量环比拉升，当月新能源乘用车批发销量13.7万辆，环比增长73.5%，同比下降15.1%。2019年，我国新能源乘用车累计批发量为106万辆。值得注意的是，A00级纯电动汽车市场份额下滑明显，由49%下降至26%；A级纯电动汽车的市场份额从33%升至56%。

从全年来看，2019年全年狭义乘用车累计销量约为2069.76万辆，同比下降7.4%，较2018年下降幅度更大。其中，轿车销量约为1014.43万辆，同比下降9.1%；SUV销量约为918.16万辆，同比下降3.6%；MPV销量约为137.17万辆，同比下降18.2%。

乘联会认为，2020年中国车市将从2019年谷底走出，乘用车增速将较2019年大幅改善。乘联会预测，2020年我国狭义乘用车销量将达到2100万辆，在内外部环境相对稳定，支持汽车消费的各项政策取得良好成效的基础上，2020年我国狭义乘用车销量或同比增长1%。