雷诺加速中国市场电动化布局 K-ZE将在2019年国产

每经实习记者 黄辛旭  每经记者 赵成  每经编辑 段思瑶

2018巴黎车展前夕（当地时间10月1日晚），雷诺品牌推出了全新纯电动车K-ZE，续航为250KM，并计划2019年在湖北十堰投产。《每日经济新闻》记者了解到，这款车将由中法联合设计研发，首先在中国市场推出，然后再推向全球市场。

雷诺亚太区主席福兰表示：“产品的质量和价格将是我们最重要的竞争力，这款车定价方面和中国本土产品相比也会优势。同时，这款车不仅会面向普通消费者，还将面对汽车共享等B端平台。”

据了解，电动化将是雷诺未来发展的重要方向之一。雷诺-日产-三菱联盟董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩如此解释：“一方面，传统汽车产业的许多产品和技术将退出历史舞台，另一方面电动车打开了新的机会窗口，比如中国政府的政策支持激励电动车产业发展。”

根据计划，雷诺将在电动化方面将在2022年前推出3款电动车。其中包括一款纯电动车型和两款插电混动车型。卡洛斯.戈恩表示，到2025年，雷诺日产三菱联盟将年产1400万辆汽车，其中10%是纯电动车。同时，电动化布局将成为雷诺未来在中国市场发展的重要转折点，其表示当前雷诺看重的是中国的电动SUV市场，未来也会考虑投入轿车产品。

在发布会现场，卡洛斯·戈恩一直在强调中国市场的重要性：“目前中国市场的电动车销量是最高的，中国政府也持支持态度。虽然我们这款车是面向全球的，但中国市场却是第一位的。比如，K-ZE就是按照中国消费者的需要来打造的。”

然而不能忽略是，中国市场增速却在持续放缓。中国汽车工业协会8月数据显示，我国乘用车销量179万辆，同比下降4.6%。

卡洛斯·戈恩承认中国市场竞争激烈，但当下仍然是机遇大于挑战。“我们希望到2022年在中国市场每年的销量能达到50万辆。”卡洛斯·戈恩说道，为了完成这一目标，雷诺计划在2022年前在中国市场以每年推出2款全新车型的节奏，共计推出9款全新车型。