首款混动车型在华上市 林肯开辟新战场

每经编辑｜每经记者 骆一帆 每经编辑 杨军    

每经记者 骆一帆 每经编辑 杨军

在2017年上海车展开幕当日，林肯首款混合动力车型—MKZ H正式在华上市，瞄准中型豪华轿车市场，该车有尊享版、尊雅版、尊耀版三款配置。

作为全球最大的汽车市场，在华的所有汽车品牌都正在加速在华的产品布局，林肯自然也不例外。

2016年，林肯在华销量增长迅速，累计销售3.26万辆，在豪华品牌销量排行中排名第十。尽管在豪华品牌第二阵营中，林肯距离凯迪拉克、捷豹路虎等年销量在10万辆水平的品牌仍有不小差距，但增速却十分迅猛，去年同比增速达180%，在豪华品牌中排名第一。

在此基础上，今年3月，林肯中国发公告称，将在华引入一款全新SUV车型，在长安重庆的生产基地进行生产，预计在2019年下半年正式投产。

由此来看，林肯对中国市场的布局力度正在逐渐加大，而随着MKZ H在华上市，其在华销售车型将更加丰富，这也将在激烈的豪华车市场竞争中为林肯带来优势。

“林肯MKZ混合动力车型是我们在中国电气化战略的起点。”福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁，福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官萧达伟向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）表示，福特投入总计45亿美元资金来开发13款新的电动车型，大部分车型都会引入中国。