中国中铁板块混改加速 工业制造资产上市“单飞”

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每经记者 李少婷 每经编辑 文多

3月2日，中铁工业（600528，SH，原名中铁二局）在上海证券交易所（以下简称“上交所”）正式重组更名上市，开盘价16.44元。
“16年前，我作为中铁二局的董事长在这里为中国铁路基建第一股敲锣上市，10年前，我作为中国中铁第一任总裁也站在这里见证了中国中铁的整体上市，今天，中铁二局与中国中铁的工业系统完成资产置换，更名为中铁工业，我再一次站到了这里。”中国中铁（601390，SH；00390，HK）董事长李长进感慨道。
中国中铁与中铁二局的资产置换历时一年有余，重组后，中铁工业成为中国中铁工业制造板块的独立上市平台，也一并解决了中铁二局与中国中铁的同业竞争问题。
“其实一直想解决同业竞争问题，也一直没找到合适的机会，在深化国企改革、中国制造2025以及‘一带一路’的大背景下，我们觉得机会来了”，中国中铁新闻发言人于腾群对包括《每日经济新闻》在内的记者表示。

历时超1年“腾龙换鸟”
中铁工业重组更名上市的过程其实并不轻松。
“时至今日，据项目启动已经有400多天的时间，自方案讨论到最终决策，自首次公告至完成交割，项目至今经历了各种困难与挑战，今天的成功来之不易。”中介机构项目负责人在中铁工业重组更名仪式上感慨道。
中铁二局2015年9月起停牌筹划与其间接控股股东中国中铁之间的重大资产整合事项，并在2016年9月最终获得证监会核准批文，2017年1月，重组资产完成交割过户。
通过重组，中铁二局将全部资产和负债注入其全资子公司中铁二局工程有限公司(下简称二局有限)，形成二局有限100%股权，并将持有的二局有限100%股权与中国中铁持有的中铁山桥集团有限公司、中铁宝桥集团有限公司、中铁科工集团有限公司及中铁工程装备集团有限公司四家公司100%股权进行置换。重组置入资产的转让作价合计约为116.88亿元，评估增值率为61.86%，置出资产的转让作价约为72.28亿元，增值率为20.66%。
重组后，中铁工业将高端装备制造业务作为未来发展方向，形成四大业务板块。
根据中铁工业提供的资料，麦肯锡预计2016年至2030年间年度全球经济基础设施投资需求增加30%，至每年3.3万亿美元，2018年亚洲铁路投资约4500亿美元，为全球第一大市场。
然而蛋糕大，分羹者也不少。“道岔、钢结构、隧道掘进设备及大型工程施工机械面临激烈的市场竞争,主要市场竞争对手包括中央企业、地方国有企业、民营企业及跨国公司等。”中铁工业在2016年9月公布的重组交易报告书中表示。 
对于重组上市后面临的竞争形势，中铁工业总经理李建斌似乎很有信心，“我们在关键技术上领先了别人一步”。

板块独立上市加速混改
重组前，中铁二局主要业务是建筑工程施工、房地产开发和物资销售，与中国中铁存在同业竞争问题，而经过此番“腾笼换鸟”，这一历史遗留问题得到解决。
“其实一直想解决同业竞争问题，也一直没找到合适的机会，在深化国企改革、中国制造2025以及‘一带一路’的大背景下，我们觉得机会来了”，中国中铁新闻发言人于腾群表示。
中铁工业实现了中国中铁的工业制造板块核心的独立上市。对于未来的发展，中铁工业董秘余赞认为，转型后产品的技术升级和海外市场的开拓，将使中铁工业盾构机、高速铁路道岔、桥梁钢结构等产品具备较大增长潜力，并将成为中铁工业新的利润增长点。
“背靠大树好乘凉”，市场拓展方面，中铁工业意图借势而行。余赞称，未来中铁工业将依托“一带一路”战略的推进，并借助中国中铁多年来在海外形成的战略布局和网络，进一步开拓海外市场。
值得一提的是，中国中铁在近年来内部重组动作颇多。自2014年7月开始，中国中铁对公司业务进行密集的内部重组，在对下辖设计院、电化局和投资业务进行内部重组后，中国中铁又在2015年9月谋划了与中铁二局的资产重组事宜。
“中铁工业是非常成功的混改的案例”，中国中铁新闻发言人于腾群表示，目前中国中铁国有股控股约54%，而下一步配资的工作完成后，中国中铁持有中铁工业股份约47%。对于未来的计划，于腾群并未透露，“但是改革永远在路上”。