前10月销量同比增116% 冯兴亚说传祺是广汽战略核心

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◎每经实习记者 赵成

11月18日，广汽集团携旗下广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田等投资企业同馆展出，并全球首发智联电动概念车EnLight。

做为广汽自主的核心板块，传祺全系产品今年前10个月累计销量达到29.7万辆，同比增长116%，并提前完成了年初设定的22万辆的目标。

广汽集团副董事长、总经理、执行委员会主任冯兴亚在接受NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）采访时表示，“广汽集团的战略核心就是完全以自主品牌为核心。”

募资投向四大领域

10月底，广汽集团发布公告称，公司计划募资不超过人民币150亿元。其中，计划使用募集资金64亿元用于包括广汽集团自主品牌新能源汽车与前瞻技术研发及研究院一期与二期基地扩建三个子项目；另有76.5亿元将用于包括广汽自主品牌新疆项目、广汽杭州改造项目、自主品牌技改与车型项目等。

“这150亿元主要是投向新能源、智能网联化、自主品牌、整车及关键动力总成，这一轮投向非常明确，全是非常实的内容。”冯兴亚在接受NBD汽车采访时表示。

NBD汽车了解到，事实上，根据广汽集团制定的“1513战略”，到“十三五”期末，广汽集团力争完成汽车产销240万辆，年复合增长率约12%，营业收入超4000亿元，利税总额超500亿元。而随着传祺品牌的快速发展，广汽乘用车现有的工厂产能，已无法满足自主品牌未来的发展规划。

“我们的产能一直吃紧。”广汽乘用车总经理郁俊向NBD汽车坦言，“我们企业只有20万台的标准产能，新的一条生产线是在今年的8月1日建成投产的，标准产能也才增加到35万台。”

广汽集团三季度报告显示，其营业总收入为343.87亿元，同比增长81.43%；归属于上市公司股东的净利润为54.91亿元，同比增长107.6%；期内公司经营活动产生的现金流量净额为54.81亿元。传祺品牌已成为集团内部的明星“板块”。

自主品牌是重中之重

对于上述募资150亿元为何主要“砸向”自主品牌，而没有适时进行平衡资源配比，比如帮助广汽三菱重回上升通道。对此，冯兴亚坦言，“合资企业其实不缺钱。”

“这一次是三菱本身的问题，其被雷诺日产收购后，已为三菱做出了新的规划，而广汽三菱就像一个还没有长大的孩子，还在依靠父母生存的阶段，但其毕竟是合资公公司，有我们的合作伙伴与我们联合力量，双方都可以帮助它；而自主品牌的依靠只有一个，除了广汽集团，谁也帮助不了它。”冯兴亚在接受NBD汽车采访时表示。

据NBD汽车了解，在此次定增募资的150亿元中，有超过50%的资金将用于自主品牌传统汽车，而产能改造则成为重中之重。