马斯克发布移民火星计划：10年内完成，每人票价20万美元

每经编辑 刘小英

编译 张砚

据华尔街日报报道，周二，在墨西哥瓜达拉哈拉举行的国际宇航大会上，SpaceX CEO伊隆·马斯克公布了他的展望——10年内完成移民火星的计划。马斯克说，最终需要1000艘宇宙飞船来运送100万人到火星。

马斯克希望降低票价到20万美元

马斯克介绍，太空探索技术公司SpaceX，计划用超过300英尺高的可再利用火箭，将宇宙飞船送上轨道。那些加速器会返回地球，搭载运油飞船上天为第一批飞船加油续航，然后将宇宙飞船送到火星。这些火箭的力量相当于美国发送宇航员去月球的土星5加速器的两倍。据马斯克介绍，每个完全开发好的宇宙飞船能够运载100到200名乘客。

不过，马斯克披露这个计划时，没有说到明确的资金预测和具体操作，也没有政府的正式批准，被批评者们称之为“科幻小说梦”。

马斯克周二的演讲题为：“让人类成为多星球的物种”。他的长期目标是，要在火星上建立一个城市，但没有提出一个时间表。马斯克预计，火星上将会有成百上千的居民，届时为他们提供像乘飞机一样的航班，往返火星与地球之间。

“如果一切进展顺利，”马斯克说，“会在10年内做到”。但他补充说，“也很有可能我们不会那么快成功。”

此外，马斯克表示，希望市场的力量能促成人们移民火星。他说，只要火星飞行花费降低到每个人的票价相当于美国普通住房的价格（或者20万美元），这个目标就可能实现。马斯克表示，希望把火星飞行的人均花费从传统方式的100亿美元，降到接近20万美元。

一些分析师估计，马斯克的启动计划已经超过100亿美元。马斯克说，“我们将利用拥有的资源，尽最大努力来发展这个计划。”他预计将用100亿美元来研发、测试和部署初步的硬件。

USA Today报道显示，马斯克介绍，目前SpaceX只用了5%的资源在火星项目上，但是未来1年半到两年，公司基本上都将围绕这个项目，且每年投入达到3亿美元。

马斯克说，这个项目很可能“成为一个巨大的PPP项目。”

在数月的演讲准备中，马斯克透露出的线索成功激起一些业内人士的兴趣，后者将这份宣告一定程度上看作马斯克为聚拢资金资助所做的努力。

马斯克的计划有哪些风险？

但是，马斯克的信息也包含了对美国国家航空航天局（NASA）的一个警告。他的策略和优先考虑的事，是能够让SpaceX的计划比NASA或其他国家的航天机构的计划更快、更好、更便宜。

不过，尽管马斯克展示了一个宏大的目标，但SpaceX还没有执行过一个载人任务。目前的时间表，已经比2018年送宇航员入轨道的目标晚了6年，预计的花费也达到了公司最初在2012年估价的4倍。

另一方面，NASA决定一步一步执行它的火星计划：首先在月球附近测试技术，然后用无人飞船抓住一个小行星，提取一份样本，再将其拉进月球的轨道。NASA预计，2035年左右运送第一批宇航员到火星。根据方案的采用和计划的负责人，估计花费达到几千亿美元起。

考虑到所有的情况，NASA局长查尔斯·博尔登和业内人士认为，国际合作是必不可少的，无论是从财政还是技术方面。

马斯克的策略是比NASA提前几年完成计划，但这恐怕会给SpaceX带来风险。因为NASA目前是这个公司最大的客户，而且未来也可能是。

此外，4周前，SpaceX研发的猎鹰9号火箭在日常地面测试中爆炸，原因不明。公司管理部门正在努力克服这一影响。