第7届猎车榜评选投票进行中 论坛聚焦“90后”和电商大战

每经编辑｜每经记者 冒诗阳    

每经记者 冒诗阳

由每日经济新闻主办的2015年（第7届）中国猎车榜评选活动启动以来，目前相关评选工作，正在如火如荼地进行中。据猎车榜主办方介绍，本届猎车榜的车型评选加入了网络投票的方式（http://www.nbd.com.cn/autos），为年度车型评选广泛收集意见。

“2015年度中国猎车榜车型评选调查”中，基本覆盖了2015年上市的近百款热门车型，分别囊括了豪华车、自主品牌等分类，也包括了SUV、新能源等备受业界和消费者关注的主流车型。

据主办方介绍，目前车型问票的调查已吸引了大量网友投票，每日经济新闻报社希望通过网络参与的方式，听取消费者的真实心声。

除车型评选外，“年度企业”、“年度人物”及“年度团队”的评选工作也在专家评审组的推荐和建议下进行集中评选，最终再确定获奖名单。据主办方介绍，截止到目前，相关评选已经通过各种渠道收集到大量候选者名单，基本涵盖了2015年业界知名的热点人物和优秀企业，部分奖项角逐激烈。

值得一提的是，11月19日第7届猎车榜颁奖活动上，主办方还增设了论坛环节，与会嘉宾将在现场讨论“破解增长瓶颈 如何取悦90后”，以及“汽车电商如何击中消费痛点”两个业界关注的“焦点”话题。

此前，已有多家车企营销负责人向《每日经济新闻》记者表示，将把年轻人90后作为目标市场。《每日经济新闻》记者了解到，今年上市的东风日产新蓝鸟、东风日产新楼兰、东风悦达起亚KX3、上汽名爵锐腾都将年轻消费者作为了目标市场。

根据J.D.Power的数据显示，近年来，新购车者中“80后”、“90后”所占比例由2010年的38%上升至去年的60%以上。因此与产品的年轻化相应的是，各大汽车品牌在营销上也更加紧随年轻消费者的品味。

在话题的选择上，主办方参考了众多行业意见。实际上，这两个话题都是针对今年汽车行业备受关注的热点而设置。为了“讨好”这一年轻人群，汽车厂商会有哪些创新性的举措？值得关注。

此外，双“11”临近，汽车电商大战的硝烟已起。主机厂该如何定位汽车电商的作用？汽车电商平台又与经销商如何合作？互补说、颠覆说，各种精彩观点都将在本届猎车榜论坛上激烈交锋。

目前，由每日经济新闻报社携手第三方知名调查机构特恩斯新华信和腾讯汽车进行的汽车消费行为调查活动已经完成了样本收集工作，《2015汽车消费行为调查》报告将在11月19日正式公布。

主办方认为，通过《2015汽车消费行为调查》报告的发布，以及现场嘉宾的观点交锋，一定会为传统汽车行业带来更多的“创新”灵感，让汽车营销赢在未来。