大煤企报价“拼跌” 拉低环渤海指数

每经网9月6日北京讯（记者 赵春燕）

环渤海指数大幅下跌在近几个月已经不是奇怪事，但让人费解的是，在最近两周动力煤市场已经频繁释放出来转暖信号的时候，环渤海指数还在延续大幅下跌，一度惊呆煤市，多数煤炭业内人士表示看不懂。

最近两周发布的环渤海动力煤指数分别为：上周环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收546元/吨，比前一报告周期下降了7元/吨；而本周5500大卡动力煤的综合平均价格报收540元/吨，下跌6元/吨。

发布这一指数及官方消息的秦皇岛煤炭网上周表示，环渤海动力煤价格指数也在不断降价促销的过程中被持续拉低，本周的分析称，“部分煤炭企业仍未收手的降价促销措施，促使本期环渤海地区动力煤价格继续下行。

《每日经济新闻》记者从业内了解到，即使在业内“企稳”呼声很高的近两周，一些大煤企报价还在持续走低，或为拉低指数的主要原因。

“动力煤指数下跌不意外，但是7元/吨的跌幅太大，让大伙都惊呆了。”一位煤炭行业内部人士向记者表示，目前动力煤市场前期已经释放出来一些转暖信号，业内预计的当期的环渤海动力煤指数即使不会稳住，跌幅也该收窄，而当时许多业内人士预计的跌幅应该在2-3元，至多3元/吨。

秦皇岛煤炭网分析师高兰英针对上周的动力煤指数向记者解释称，虽然神华新一期的报价，主要煤种已经稳住了，但是其他煤炭企业的报价还是出现了不同程度的下跌。

据汾渭能源咨询公司整理的最新一期动力煤市场信息显示，神华的价格在上周基本已经维稳，而中煤集团的报价全面下调了7元/吨，“是此次环渤海指数下滑的主要促因”。

汾渭能源咨询公司动力煤分析师曾浩向《每日经济新闻》记者表示，动力煤指数中5500大卡和5800大卡煤种占的比重过大，这两个煤种的交易量并不大，但是价格下跌很快，给市场的感觉就是在全面下跌，5000大卡是主流品种，价格其实跌幅很小，本周还有些反弹。

曾浩向记者表示，大煤炭企业还在“拼跌”的原因或还是为了抢占市场，而这一行为已经开始促使目前已经跌破成本线内蒙地方矿无法再发货，贸易商和直销的中小生产商也开始推出港口市场。“现在从内蒙古过来的煤，除了几家国有大企业的，其他矿的价格基本全部倒挂了，这些煤矿要么停产，要么卖给神华，从中小矿进货的这些贸易商也没有利润可赚了，自然也得退出市场。”