第十五届成都车展开幕 首发车型超20款

每经记者 刘旭 发自成都

8月31日，一年一度的成都国际汽车展览会来开帷幕。据悉，本次成都车展规模再次刷新了纪录，展出面积超过13万平方米，覆盖成都世纪城新国际会展中心全部9个展馆，其中1-8号馆为乘用车馆，9号馆为汽车用品及零部件馆。

目前，成都车展被业内定义为北京、上海和广州之后的第四大全国性车展。本次车展海内外420家车商将携千余台展车汇聚蓉城，首发车型数量超过20款。

此前，首发车型的规格和数量往往能体现一个车展的行业影响力，本届成都车展照例将迎来大批全国首发及西部首发车型。捷豹路虎、大众进口车、东风悦达起亚、奔驰、宝马、讴歌、克莱斯勒、一汽-大众等届时均将以最新座驾领衔盛会。

目前，中国汽车市场进入“微增长”时代之后，特别是限购政策在全国范围内渐成趋势，在此背景下，本次成都车展成为企业深度下沉西部城市，挖掘汽车消费增长的重要机会。记者了解到，8月31日媒体日当天下午，成都经销商已经进驻场馆开始接受现场订车，并有众多经销商借成都车展展开大规模促销活动，希望为年底的冲量期打下基础。

“可以保证的是，成都车展上销售的这款车型肯定是成都市场的全年最低价。”问及目前价格情况，一位参展经销商向记者介绍。

正在西部市场疯狂扩张的豪华车企业，对于成都车展尤为重视。其中，在中国市场顺风顺水的德系三强奔驰、宝马、奥迪继续以超大规模展台高调亮相，并带来了带来全新首发车型。捷豹路虎、沃尔沃在去年的基础上进一步扩大展位面积。值得注意的是，克莱斯勒、讴歌、雪铁龙DS、现代则打破以往经销商参展的方式，加大投入力度，首次以厂家身份参展，体现了对于西部市场的重视程度。

受全球经济影响，中国面临经济下行的压力。但是，有分析认为，下半年形势或将回暖。在这样的利好背景下，与各大外资品牌一样，合资企业及本土自主品牌也纷纷加大投入，将充分利用成都车展这个集展示、交易和技术合作为一体的多元平台，提升自己的品牌美誉度以及销量。