揭秘宝马大型豪华车战略背后的商业逻辑：赚更多钱投资未来

每经编辑 每经记者 丛刚     

每经记者 丛刚 每经编辑 杨翼

2017年9月12日，法兰克福车展正式开幕，虽然有部分汽车品牌缺席，但这并不妨碍法兰克福车展仍是本年度最具实力汽车盛宴。

在整个汽车行业向电动化、自动驾驶和智能网联方向发展的同时，汽车行业也面临着前所未有的挑战，“柴油排放门”“垄断门”的不断被曝出，令汽车行业正在遭遇有史以来最严重的一次信任危机。

汽车制造商希望借助本届车展进行回应和反击。宝马集团董事长科鲁格在车展发布会的现场，与德国一位政治记者进行了一场别开生面的对话，主要对当下的热点问题进行了回应。

科鲁格说，“我们能够保证没有对柴油车的排放做手脚，关于垄断的指控并不成立，汽车行业必须在某些领域进行沟通并达成一致，否则更多的硬件设备不通用，将会影响到汽车的使用。”

除回应外，宝马在本届车展上展现了庞大的产品阵容和引领未来的信心。这包括，2025年将推出25款新能源车型，以及继续拓展大型豪华车细分市场的产品等。

身处大变革时代，如何在误解和挑战中引领未来？这将是汽车行业面对的共同问题。宝马集团财务董事彼得说，“对于未来的投资，我们必须要谈到就是两个方面，一个是电动车；另一个是自动驾驶。”

电动化进入第二阶段

BMW i Vision Dynamics概念车的全球首发引来业界关注，据说这款四门轿跑车定位于BMW i3和BMW i8之间，电动行驶里程高达600公里，最高车速超过了200公里/小时。

科鲁格表示：“对宝马集团来说，电动出行的未来已经到来，我们在道路上行驶的电动车型阵列是最丰富的。”

宝马认为自己已经进入了电动化的第二个阶段，并处于领先位置，接下来将计划在所有品牌和细分市场上为客户提供电动车型选择。这表明，宝马的新能源战略并不是“纸上谈兵”，随着BMW i品牌的不断丰富，未来25款新能源汽车的宣言也不是一句空话。

根据规划，宝马集团将于2018年推出BMW i8敞篷跑车；2019年推出纯电动MINI三门车型；2020年全球推出纯电动BMW X3。

与之相比较的是，大众在法兰克福车展上亮相的I.D.Buzz概念车的量产车型，该车型上市时间为2022年，而奔驰推出的第二款EQ系列概念车——EQA，这款量产车可能是与宝马i3竞争的车型，其上市时间将是2020年左右。

彼得表示，第一个阶段是宣布开发电动化车型，宝马第一辆纯电动汽车i3在2013年发布，现在已经拥有了非常多的插电式混合动力车型，宝马已经完成了这个阶段的既定目标。

“到今年，我们会实现累计销售20万辆电动车的目标，这不是所有汽车生产商都能够达到的。”彼得解释说。

宝马的目标包括，2017年，宝马集团的全球电动车型的销量将突破10万辆，2017年底全球将有20万辆宝马集团电动车行驶在路上。

宝马集团研发董事傅乐希说，从2020年开始，宝马集团旗下所有车型系列都将可以按需生产任何一种驱动方式——无论是配备内燃机、插电式混合动力系统还是由电池驱动。这比大众集团的2030年整个车型阵容实现电动化的计划，提前了10年时间。

在中国，宝马共有5个车系9款车型的电动产品，包括纯电动i3、i8、740Le插电式混合动力、X5插电式混合动力以及国产X1插电式混合动力，明年上半年还会推出新一代国产5系插电式混合动力。

虽然有分析指出，传统汽车巨头正在错过了新能源和互联网汽车的发展。但彼得说，宝马绝对没有错过电动化和自动驾驶的趋势，甚至可以说宝马是这个趋势的引领者。

大型豪华车背后的商业逻辑

宝马正在推进公司历史上最大规模的新产品攻势，BMW X7是宝马集团史上最强大产品攻势中的一款重磅车型。

此次，BMW X7插电式混合动力概念车让人们对计划于2018年亮相的BMW X7量产车型有了初步认识。作为全新“第一战略”的一部分，宝马集团将通过拓展大型豪华车产品阵列，提升销量和收入。

在本次车展上，宝马还展示了一系列定位大型豪华车细分市场的高端车型，这包括 BMW 8系、BMW i8和BMW i8敞篷跑车。

此前，与竞争对手奔驰相比，宝马的产品线并不具备优势。尤其是在大型豪华车的细分市场上，宝马缺少与奔驰GLS、S级迈巴赫等车型竞争的产品。

随着消费升级趋势的增强，宝马一直致力于现有产品线的扩展，虽然在2系、4系、6系等系列车型上做了相应的布局，但是在大型豪华车市场上，已经问世40年的7系一直是孤军奋战，此次X7概念车和8系概念车等产品的亮相，让宝马的大型豪华车产品阵营得到了最大化的补充。

宝马为什么在法兰克福车展上集中推出众多的大型豪华车？

彼得解释说，第一，为了强化品牌力，虽然宝马的品牌力非常强劲，但是希望能够做得更好；第二，宝马的车主对大型豪华车有更多的期待，宝马希望能够满足他们的需求；“第三，作为CFO，我想说的是，我们需要更多的盈利用于投资未来，在未来技术和未来创新方面做更多的投资，尤其是电动化和自动驾驶方面。”

彼得还表示，“这是宝马推出大型豪车战略背后的商业逻辑。”

在商业逻辑之外，宝马正在强化与消费者的情感联系。除了首发亮相的新车型，宝马还将对大型豪华车赋予全新的推广标识，并着力建设豪华体验生态系统，让品牌塑造与生活方式紧密相连。