行业中一直流传着双十基金经理的传说，大拿们历经风雨，穿越牛熊，下面这个链接都为你整理好了，记得用手机打开哦。十年十倍的基金经理们

基金分红本质上是将收益的一部分以现金或折算成基金份额的形式派发给投资人，总资产并没有变化（基金分红当天，每一份份额分红多少，基金的净值就会相应的下跌多少）。 基金分红还是有好处的，可以帮助我们落袋为安或者复利投资，也能帮助基金瘦身，降低管理难度。

对于年轻人而言，如果早做养老规划，比如从30岁开始，到60岁退休，有30年的时间来进行储备，一方面是时间充裕，能够有更多的积累；另一方面，足够长的时间，就可以有更大的空间来配置权益资产，而权益比例的高低，直接关系到未来的投资收益。

国庆节后，国内潜在的消费需求有望加速释放。根据历史数据及经验，低估值蓝筹的估值切换或在四季度迎来更多关注，而大消费是近期投资者热议的板块之一。 不少基金经理表示，随着四季度的到来，消费板块的性价比优势将逐渐凸显，其目前的交易拥挤度、业绩增速、估值和投资者情绪等多个指标均处在相对底部位置，或在四季度为投资者带来更多结构性机会。 针对未来消费投资的方向，汇添富基金基金经理胡昕炜认为可以关注这三个方向：一、消费结构升级；二、中国品牌崛起；三、服务消费爆发。

我们邀请了大成基金新能源基金经理王晶晶亲自回答：能源问题是目前经济周期阶段的一个重要的问题。一方面由于过去多年全球在能源上的资本开支投入不足，另一方面由于战争、政治等因素对全球供应格局的影响，导致整体能源的供需呈现一个不平衡的状态。新能源的装机增加在效率上还不足与弥补老能源的停滞。这样的背景下新老能源都出现了机会。老能源呈现出了周期持续性非常强的一面，即使是在国内需求还受压制的情况下。那相对于老能源，新能源的研究还要涉及到更多技术创新和竞争格局的判断。在当前这个阶段，需求层面还不涉及到竞争，更多的是流动性层面对价值和成长的一个比较。从机会角度来看，我们倾向于相关细分领域包括风光储车各个环节的科技创新的部分、供应链上紧缺的环节；传统能源中供给增加较慢的品种以及相关的能源装备。

进一步细分股票型ETF，还可以分为规模指数ETF、行业指数ETF、主题指数ETF、策略指数ETF、风格指数ETF等多个种类。 先来认识一下规模指数ETF，这类产品主要就是常说的宽基指数产品，它相对分散且没有行业限制，我们经常听到的上证50ETF、沪深300ETF、中证500ETF、中证1000ETF都属于这一类。 而行业指数ETF，从字面上理解，这类产品聚焦的就是各大行业。行业指数ETF和主题指数ETF在一定程度上会比较接近，但主题指数ETF更加细分。 策略指数ETF，主要是在宽基指数以及行业、主题指数的基础上，再做一些策略的优化和调整。 至于风格指数ETF，主要是区分价值和成长风格、小盘和大盘风格等。

华泰柏瑞主动权益投资副总监、基金经理牛勇亲自来答： 在经过超过三个月的反弹后，新能源板块中部分小市值公司涨幅巨大，加之电池龙头公司公布超市场预期的半年报，在博弈偏好较强的资金兑现下，今天新能源板块出现加大幅度调整。我们认为，短期的震荡波动不改变新能源板块良好的基本面与行业趋势。首先，新能源车销量在5月与6月份销量超预期，加之下半年新产品的推出，年内国内电动车销量超600万台的概率极大，市场对明年销量预期有望在900万台左右，仍将保持较高的增速。而新能源车板块中头部公司明年估值水平基本在30倍左右，材料头部公司估值水平在20倍附近，具备一定的安全边际与估值性价比。当前，全球电动化趋势较为确定，而全球纯电车的渗透率到年底仅为13%左右，仍有巨大的渗透率提升空间。

问题可以稍微具体一点哦~

当然不是。 不同类型的基金，定投的效果也是有差异的。波动大的基金，更能够发挥基金定投“分批买入、平滑成本”的作用。 1.对于净值曲线平缓、波动较小的基金品种： 定投可能会逐渐拉高投资成本，反而没有一开始一次性投入体验好； 2.对于净值曲线短期有所波动，但长期迎头向上的基金品种： 在这种情况下，定投更有可能帮助我们在低谷时积攒更多便宜份额，或可在上涨时等待合适的机会收获，平滑投资的风险。

长远来看，半导体具有国产替代的美好蓝图。但是中短期依然没有看到好转的迹象。