三部门整肃汽车出口秩序；李想：家庭用车的终极形态将是MPV | 汽车早参

每经记者｜董天意    实习生 刘家怡    每经编辑｜余婷婷    

| 2026年9月2日 星期三 |

NO.1 三部门整肃汽车出口秩序

9月1日，为推动汽车行业健康有序国际化发展，引导汽车行业企业规范境外竞争行为、加强合规建设，深化汽车产业链供应链国际合作，促进全球汽车行业发展进步，商务部、工业和信息化部、市场监管总局制定了《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》。其中指出，企业可建立以成本为基础、国际市场供求为导向的定价策略，依法依规做好本企业零部件、整车等产品价格合规管理，不为获得不正当竞争优势扰乱市场竞争秩序。

点评：该指引意在遏制海外无序价格竞争，强化车企出海合规意识，引导行业从低价内卷转向品质竞争，助力中国汽车出海行稳致远。

NO.2 李想：家庭用车的终极形态将是MPV

9月1日，理想汽车首席执行官李想在社交平台发文称，“如果只考虑短期销量，做SUV更划算”。他表示，轿车和SUV现在卖的虽然不错，但家庭用车的终极形态将是MPV。“进入L3、L4时代，驾驶属性被弱化，大空间、高舒适性、上下车便利，这些MPV的天赋优势会被无限放大。现在把MPV做好，本质上是在为未来的产品力提前布局。”

点评：李想看好MPV成为家庭用车终极形态，反映行业对家庭出行场景的判断，市场能否大规模爆发仍有待观察。

NO.3 比亚迪半导体推出新一代车规级4D毫米波雷达芯片

9月1日，比亚迪半导体宣布推出以璇玑A3为算力中心的卫星架构4D毫米波雷达芯片。此款比亚迪半导体自研4D毫米波雷达芯片针对卫星架构设计配置了MIPI CSI-2高速接口，兼容多款主流串行加串器（SerDes），可无缝对接多款主流智驾芯片平台。据悉，这款芯片基于28nm的成熟车规工艺，专为满足汽车市场对高分辨率雷达系统的需求而设计。

点评：该芯片的推出，是比亚迪半导体完善智驾感知产品矩阵、深化车规级芯片布局的重要一步，为构建全场景智能感知生态奠定了基础。

NO.4 陕西对电动汽车大功率充电设施建设给予财政补贴

9月1日，据陕西发布报道，《陕西省电动汽车大功率充电设施建设财政补贴方案》已于日前印发。该方案提出，通过省级产业类统筹资金，对2026年至2027年期间，在陕西履行备案、投资建设、竣工验收并投入商业运行全过程的公共大功率充电设施建设项目（含充换电场站配套大功率充电设施）给予补贴。

点评：财政补贴能够降低运营商建设成本，加速大功率超充网络落地，补齐补能短板，进一步释放当地新能源汽车消费潜力。

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