长城汽车在天津成立研发公司；奥托立夫与小鹏集团签署战略合作协议丨汽车早参

每经记者｜董天意    实习生 刘家怡    每经编辑｜裴健如    

丨 2026年7月10日 星期五 丨

NO.1 长城汽车在天津成立研发公司

天眼查App显示，近日，天津长城汽车研发有限公司成立，法定代表人为吴会肖，经营范围包含：新材料技术研发；汽车零部件研发；新能源汽车整车销售；汽车销售；动漫游戏开发等，该公司由长城汽车间接全资持股。

点评：长城汽车间接全资设立天津研发子公司，布局新材料、车载零部件、智能化及跨界文创研发，依托天津产业集群吸纳高端技术人才，补齐智能座舱、车联网云平台研发短板，承接海外车联网系统开发任务，完善全球化研发布局，强化企业智能化转型的技术储备，增厚长期技术竞争壁垒。车企异地搭建细分研发中心成为行业常态，推动智能网联上游软硬件产业链协同创新。

NO.2 奥托立夫与小鹏集团签署战略合作协议

据奥托立夫官微7月9日消息，7月7日，奥托立夫与小鹏集团在广州正式签署战略合作框架协议。根据协议，双方将围绕技术协同、数字化建设、低碳与可持续发展、新技术开发以及全球化支持等重点方向展开合作，持续提升创新能力与体系化协同水平，以更好地应对汽车产业向电动化、智能化、全球化加速演进的趋势。

点评：奥托立夫作为全球汽车安全系统龙头，与小鹏达成全方位战略合作，将在安全零部件研发、数字化供应链、低碳生产及海外业务层面深度协同，既能帮助小鹏完善整车被动安全体系、优化全球化供应链布局，也能降低零部件采购与研发成本，稳固车型产品力与海外市场拓展基础。外资Tier1与自主车企绑定合作成为行业主流，利好汽车安全零部件产业链提质升级。

NO.3 中汽协：下半年汽车后市场消费有望迎来新的增量机遇

7月9日，中汽协方面在披露2026年6月汽车工业产销情况时表示，展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，汽车后市场消费有望迎来新的增量机遇，企业新品供给持续丰富，市场价格相对稳定，行业整体经济运行将进一步好转。同时，行业运行仍面临较大压力，需要稳定政策预期，强化引导监管，密切关注国际形势变化，有效应对风险挑战，稳步开拓国际市场。

点评：中汽协预判伴随设备更新、消费品以旧换新“两新”政策持续落地，下半年汽车后市场将迎来新增量空间，车企新品密集投放有助于稳住终端售价，行业整体经营态势具备边际改善基础。政策红利拓宽维修、改装、二手车、储能维保等后赛道成长空间，带动汽车服务类产业链扩容。资金会适度增配汽车后市场连锁服务、二手流通、零部件维保回收相关上市标的。

NO.4 小米汽车第二产品系列“SkyNomad小米澎程”定位“大空间SUV”

7月9日，雷军官宣小米汽车第二产品系列“SkyNomad”的中文名为“小米澎程”。他表示，SU7/YU7系列是“驾驶者之车”，澎程系列则是“智能可变大空间SUV”，基于全新小米昆仑架构打造，车内采用纯平地板与长滑轨设计可实现空间智能切换。据悉，车身尺寸5.2米至5.3米，与理想L9、问界M9处于同一级别，预计将主打大空间多人出行市场。此前，小米汽车已在工信部申请增加增程式电动乘用车产品品种。

点评：小米汽车正式官宣澎程全新产品序列，依托昆仑架构切入中大型增程SUV赛道，与主打纯电轿跑的SU7系列形成产品互补，补齐长途出行用车场景短板，叠加工信部已获批增程车型生产资质，企业产品矩阵从单一纯电走向双线布局，有效拓宽客群覆盖面，增厚营收增长空间与长期估值想象空间。头部车企扩品计划将带动上游供应链订单预期提升，进一步丰富智能汽车板块细分赛道的投资布局方向。

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