每日经济新闻 2025-09-16 09:53:01
9月15日,比亚迪商用车发布e-Bus平台3.0及其首搭车型——全新旅游大巴C11。该平台整合了全球首个量产的客车全域1000V高压架构等多项创新技术。比亚迪自2008年涉足新能源商用车研发以来,已投入超140亿元。C11搭载“刀片电池”等技术,最高续驶里程730公里,该车国内首发后将逐步推向全球。
每经记者|李星 每经编辑|余婷婷
9月15日,比亚迪商用车对外发布e-Bus平台3.0,首搭车型为比亚迪全新旅游大巴C11。
据悉,e-Bus平台3.0是比亚迪在新能源客车领域的最新技术成果,主要面向智能电动公交市场。该平台整合了全球首个量产的客车全域1000V高压架构、全球首创客车TBC高速爆胎稳行系统、客车iTAC智能扭矩控制系统等技术集群。
据比亚迪商用车事业部总经理田春龙介绍,比亚迪自2008年启动新能源商用车研发以来,累计投入已超140亿元,拥有7000余名研发人员。
作为基于比亚迪e-Bus平台3.0打造的首款车型,比亚迪旅游客车C11同步上市。据悉,该车搭载了比亚迪“刀片电池”和客车云辇A两大核心技术产品,最高续驶里程可达730公里。“全新C11是一款全球车,在国内首发并开启交付,后期逐步推向全球其他市场。”比亚迪相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时称。“未来,比亚迪商用车将基于e-Bus平台3.0,推出更丰富的电动客车产品,推动全球客车电动化发展。”田春龙表示。
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