每日经济新闻 2025-07-11 18:11:35
7月11日,中国科学技术协会主席万钢在2025中国汽车论坛上表示,目前行业仍处于L2自动辅助驾驶的阶段,技术在持续进步,但标准是有一定刚性的,所以要慎提“Plus”,这会混淆边界。万钢强调,L2就是L2,它既规范了企业,又规范了驾驶员的行为。在车路云融合的基础上,可以开展大模型训练,最后把车端和云端结合起来,形成一个不断自行循环的体系,使自动驾驶的汽车越来越聪明,训练模型越来越实用。
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