从0到600万台，九号电动如何在五年内成为行业领跑者？

在两轮电动车正向高端、智能化转型的当下，中国每销售10台智能两轮电动车，其中就有7辆来自九号公司——这是九号公司深切电动车“红海”5年后交出的惊艳成绩单。

5月8日，九号公司举办“一万种生活在Q你”2025年新品发布会。发布会现场，九号公司电动车事业部产品总监张晟乔对九号电动的第一个五年进行总结，并表示九号电动的第二个五年将通过五大系列产品的沉淀重新定义智能出行。

回顾入局两轮电动车的这五年，九号公司始终在保持加速度。今年3月10日，九号智能两轮电动车在国内出货已超600万台，再度刷新行业增速纪录。可以说，九号公司在过去五年里已从行业破局者蜕变为领先者。九号的出现，也改变了我国电动两轮车行业的发展脉络，引领行业智能化浪潮。

不是市场经验最丰富的玩家，也不内卷价格，九号公司为什么能一再创造行业销量新纪录？

懂用户和真智能正是答案所在。

艾瑞咨询发布的《2025年中国两轮电动车行业研究报告》显示，在对用户进行智能两轮电动车品牌认知度的调研中，九号得票最高；且九号还是用户优先考虑购买的智能两轮电动车品牌。

智能化领先根源于九号公司对技术研发的重视与投入。2024年九号公司投入研发费用8.26亿元，同比增长34.13%，这些都为旗下产品智能化领先以及销量大卖奠定了坚实基础。

自创立至今，九号始终坚持做难而正确的事，攻克一个个技术难关，一步步离用户再近一点，推动着两轮车从代步工具向智能出行生态跃迁。

领军者的秘诀：真智能、懂用户

“行业里生产一款新型号大约在3～5个月，但我们第一款E系列产品从立项研发到推出市场花了3年时间。不是这一伙人笨，这一伙人很聪明，我们在过程中反复打磨，想把全车的成本、性能，尤其是用户体验做到极致。”在九号品牌开放日上，高禄峰曾以九号产品的研发经历为例表示，公司内部在最初的研发期有一个基础原则，即在同等价格条件下，给消费者“真智能”的体验。

伴随着第一代两轮电动车的上市，九号发布了真智能1.0，这也是彼时行业里首个真正的智能车机系统。该系统的核心功能围绕无钥匙交互、精准防盗、智能续航管理三大维度展开，首次将智能手机的交互逻辑和汽车级安防技术引入两轮出行领域，彻底打破了传统两轮电动车功能固化的局限，开辟了两轮电动车的智能化赛道。

时隔两年的技术积淀，九号真智能从1.0升级为2.0，智能功能的便捷性和精准度再上新台阶。该系统主要包含RideyGo！2.0、RideyFUN智驾系统、MoleDrive全新自研控制器和九号云电系统，解决了多成员用车、骑行导航等多个痛点。

2025年，紧跟AI技术热潮，九号宣布迈入真智能3.0时代，包含NimbleOS（凌波OS）Ninebot SIGHT、Ninebot ESP、鼹鼠控2.0等最新技术成果，在人车交互、驾驶安全性等方面树立了行业新标杆，为用户提供更加便捷、安全和智能的骑行体验。

截至2024年末，九号公司全球范围内获得的知识产权有5680项，已获得授权专利3593项，其中不乏两轮电动车真智能系统、无传感驱动技术、三电系统化技术、自主导航技术等多项国际领先或等同的核心技术专利。最新财报显示，九号公司2025年第一季度研发投入为2.53亿元，较上年同期的1.64亿元增长54.14%。

从真智能1.0到3.0，九号始终关注着用户的生活场景和真正用车需求。除了在智能化、安全性上为用户不断升级、严格把关，九号还要做更懂年轻用户的两轮电动车品牌。

九号选择与年轻人玩在一起。2024年4月，九号携全球品牌代言人易烊千玺发布了第一部微电影《记忆奇旅》，该片成为爱奇艺平台史上首支进入飙升榜的品牌微电影。此外，九号还积极跨界电竞、动漫等领域，牵手了英雄联盟、王者荣耀、和平精英、穿越火线等多款热门游戏电竞，并和《蛋仔派对》、EVA等高知名度IP联名推出主题定制车型。

领军智能化，九号电动的五年“加速度”

两轮电动车本是一个以价格战为主导的低端竞争赛道。2019年新国标实施以前，我国两轮电动车行业处于低端规模化竞争与政策驱动洗牌并存的阶段。雅迪等传统品牌依靠渠道和价格优势占据市场主导地位，但技术创新停滞，产品同质化严重；小牛电动虽开启高端化探索却后继乏力。

前瞻产业研究院发布的《2019年中国电动自行车行业市场分析》指出，截至2018年，我国两轮电动车市场保有量超过了2亿辆，但两轮电动车市场存在严重的劣币驱逐良币现象，大批的低质低价、不合规电动车充斥市场。同时，抄袭、侵犯知识产权现象屡有发生。

而九号的出现彻底重构了中国电动车行业的竞争逻辑，野蛮生长的行业慢慢走出了价格战泥潭，行业高端市场的空白也被填补，市场份额逐渐向头部品牌和具有创新能力的企业集中。

在2019年末发布第一款智能两轮电动车后，九号在2020年就成为行业内率先实现产品上市首年即超10万台的品牌。

懂用户、真智能，也让九号公司在销量上一路高歌猛进。100万台、300万台、400万台，累计出货量不断攀升的同时，九号公司正不停刷新最短达成的业内时间纪录。

“九号速度”还在持续领跑行业。2024年年报显示，九号两轮电动车2024年销量为259.89万台，实现营收72.11亿元，同比增长70.38%。

艾瑞咨询发布的《2025年中国两轮电动车行业研究报告》指出，在2022-2024年，九号已连续三年获得智能电动车销量冠军，凭借全系配备智能化功能，2024年九号稳坐智能两轮电动车第一梯队。

在出货量突破600万大关后，步入行业5年的九号将以“场景化细分”为利刃，再次开辟出新市场。从这次2025年新品发布会发布的产品来看，九号公司正试图通过Q系列的女性友好产品，聚焦女性用户群体。

多品类“全球销冠”，九号从“智能单品”向“出行生态”的跃迁

九号公司的创新也远不限于两轮电动车领域。作为创新短交通行业引领者，九号公司致力于为人和物打造智能出行工具，目前旗下已涵盖了智能两轮电动车、电动滑板车、平衡车以及全地形车、割草机器人、服务机器人等多种智能产品。

其中，机器人业务条线已成为2024年拉动九号营收增长的又一大引擎。2024年，九号机器人业务实现营收8.95亿元，同比增长254.76%。

在电动滑板车领域，凭借领先行业的产品力，九号公司滑板车获得了全球用户的青睐。权威市场分析机构欧睿国际调研数据显示：按2023年各企业自有品牌的电动滑板车销售额计，九号公司电动滑板车销售额位居全球首位。

此外，九号在全地形车领域也表现亮眼，九号全地形车是全球最快达到10万台出货量的品牌。作为业内首款搭载2.0T发动机的全地形车，Super Villain系列以其在技术创新和设计领域取得的重大突破，成功荣获2025年CES创新奖。

“九号的愿景是让创新短交通和机器人产品，服务全球10亿人，我认为这个愿景实现的机会很大，因为我们所处的行业需求特别刚性，规模也不小，我们有机会通过技术创新实现颠覆和引领。”高禄峰表示，九号专注于把自己做成一个全球化的高科技消费品公司。

在两轮电动车领域，九号公司用五年时间完成了从破局者到领军者的进化。而这家以“真智能”重构行业竞争规则的企业，也已不局限于单一品类的竞争，它正在用技术深壑构筑护城河，用一次次技术革新打造智能出行生态。面向下一个五年，九号已站上了新的起点。而九号的布局也将一定程度上影响和改变整合行业的发展方向。

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