每日经济新闻 2025-02-21 16:25:26
每经AI快讯,乘联分会秘书长崔东树21日发文称,2024年全国乘用车市场仍处于强力去库存周期,从年初主动去库存延续到8月份,9-12月处于被动去库存的阶段,2025年1月实际还是春节前的2024年延续,因此仍属去库存。在预期刺激政策带来的观望消退、新的以旧换新政策逐步发布,1月厂家谨慎应对市场风险,1月的燃油车和新能源走势较好。2025年1月月末全国乘用车库存299万台,较上月下降6万台,较2024年1月下降38万台。2025年1月底的库存与未来3个月销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在58天,相对于2023年1月的65天和2024年1月的70天,均下降较大,总体库存压力不大,但新能源的库存压力已经持续明显地加大。
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