每日经济新闻 2024-08-29 13:17:05
每经记者 裴健如 每经编辑 孙磊
8月30日,一年一度的成都国际汽车展览会(以下简称成都车展)于中国西部国际博览城如期揭幕。
根据主办方介绍,2024(第二十七届)成都车展为期10天,以“潮动蓉城·智领未来”为主题,不仅延续往届11个展馆,还首次启用9号展馆,室外展区扩容升级,设立超大5000平方米面积汽车技术展示区,整体展览规模跃升至22万平方米,展会规模再创新高。
参展品牌方面,2024成都车展汇聚涉及自主、德系、美系、法系、日系、韩系近130家参展企业集中亮相,展出车辆超1600辆,整体呈现出“更高、更强、更新、更潮”的特点。
据了解,本届成都车展的参展车型也呈现出新的特点,除众多车型进行全球或中国首发外,参展车型的智能化与电动化趋势也愈发明显,同时不少车型在设计上融入了跨界元素,并且更加注重个性化和定制化。此外,现场试飞的飞行汽车的亮相,也成为一大看点。
“与往届成都车展相比,本届成都车展中,参展企业也有新的特点,包括品牌多样性增强、新能源汽车进一步扩张、技术创新进一步突破等。”汉诺威米兰展览会(中国)有限公司董事总经理刘国良接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
自主品牌“壕气”出圈
一直以来,作为国内四大A级车展之一的成都车展,都是中西部汽车行业发展的风向标和晴雨表。而成都车展之所以被行业、企业看重,一个重要原因在于西部车市的发展潜力和活力已得到充分验证。作为辐射西南市场的中心,成都不仅是全国汽车保有量最高的城市,更是引领汽车消费的主力军。
据公安部统计,截至2024年6月底,全国机动车保有量达4.4亿辆,成都汽车保有量稳健增长,继续位居全国保有量第一城。另据相关数据,成都现有汽车生产企业超30家,涵盖乘用车、客车企业及货车等车型,在产车型已超350款,汽车产业规模突破2100亿元。
在这样的背景下,下半年“打头炮”的成都车展,往往被企业乃至行业赋予极高的战略意义。各车企也都摩拳擦掌,期待下半年奋力一搏,为全年销售目标的顺利实现增添助力。
在本届成都车展前夕,也有车企不断投放新品,以期错峰抢占先发优势。如,日前,奇瑞星途星纪元ES 2025款正式上市,共推出四个版型,售价区间为21.59万~29.99万元。另外,星纪元ES国际版售价为19.59万元;捷途山海L6也于近期上市,共推出三个版本车型,官方指导售价区间为12.39万~14.49万元,以旧换新后的价格区间则为10.09万~11.69万元(含国家以旧换新补贴)。
记者了解到,本届成都车展强势聚焦油、电、混三大赛道。而自主品牌更是以破纪录的“壕气”,吸引了广泛关注。例如,比亚迪首次以专馆形式展出,携比亚迪乘用车王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、腾势全品牌亮相;长城汽车则携旗下长城炮、哈弗、欧拉、坦克、魏牌联合参展,以超3500平方米的规模,突破了国产品牌单展台面积历史纪录;红旗此次集结旗下国礼、国雅、国耀、概念车、E系、H系等多个系列,以1950平方米超大展台集中展现中国汽车高端品牌。
面对劲敌,豪华品牌也不甘示弱,以梅赛德斯-奔驰、宝马、一汽奥迪为代表的豪华品牌本次参展面积均超3000平方米。其中,梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌车型出展;宝马集团则携BMW与MINI两大品牌共13款新车亮相,刷新历届成都车展宝马新车参展规模之最。
此外,林肯、雷克萨斯、捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克、捷尼赛思等豪华品牌也悉数参展;劳斯莱斯、兰博基尼、保时捷、宾利、路特斯等超豪华汽车品牌则齐聚16号豪车馆。
新能源车演绎“新潮流”
中汽协最新数据显示,今年1~7月,我国新能源汽车产销累计完成591.4万辆和593.4万辆,同比分别增长28.8%和31.1%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的36.4%。
另据乘联会公布的数据,今年7月,新能源乘用车国内零售渗透率达51.1%,渗透率实现首次月度破50%。在业内看来,这一数字标志着中国新能源汽车的发展正式超越传统燃油车,成为中国汽车市场的新主流,行业正式进入新的发展阶段。
以此为前提,在本届成都车展中,参展新能源车型阵容进一步扩充,由曾经的“新势力”变为“新潮流”。蔚来、小鹏、理想、鸿蒙智行、小米、极氪、领克、零跑、极越、极狐、阿维塔、智己、昊铂、哪吒、岚图、深蓝、睿蓝等品牌,在本届成都车展中展开了技术和创新的猛烈角逐。
“流量之王”小米汽车首次携小米SU7全色系亮相成都车展;鸿蒙智行旗下AITO问界、STELATO享界、LUXEED智界上演“三界齐发”,智界R7全国首次实车亮相;由长安、华为、宁德时代联合打造的第三款战略车型——阿维塔07,也于本届成都车展中迎来全球首秀;大众安徽首款新车——ID.与众,也在本届成都车展上进行展示;北京汽车则发布了2024年全新BJ40魔核电驱版。
值得一提的是,动力电池龙头企业宁德时代首次参加成都车展,全方位展示其各个环节所构建的供应链生态体系;小鹏旗下亚洲规模最大的飞行汽车公司——小鹏汇天也亮相本届成都车展,展出其在低空驾乘领域的最新成就。
“上届成都车展新能源汽车相关展位人气火爆,广受欢迎。当下,无论是自主品牌、合资品牌还是豪华品牌,都在加紧布局新能源汽车赛道。众多新能源汽车品牌展出最新的车型和新能源技术,新能源参展车型在本届成都车展中也进一步扩张。从本届车展也可以看出,新能源汽车市场正在从单一的电动化向多元化、个性化发展,满足不同消费者的需求。”刘国良表示。
市场活力有望被进一步激发
一直以来,成都车展不仅是企业展示旗下最新产品与技术的重要舞台,也能够透视出消费信心、消费能力与消费市场。业内人士认为,在车展促销“组合拳”带动下,成都车展会产生长尾效应,展期可以促进销售、增加订单,展后可以进一步促进下半年的汽车消费。
以2023年成都车展为例,据不完全统计,整个展期“成都国际车展”的话题关注度超22亿次,观展人次达90.2万,共产生订单35028辆,成交金额60.87亿元。
为进一步点燃消费热情,本届成都车展期间,成都市投入1亿元开展第三轮“焕新出行·智驾蓉城”汽车消费奖励活动。从8月30日至9月20日,个人消费者在成都市参加活动的汽车销售企业购买家用乘用新车,完整提交资料并在申报平台申报成功的,按照车价新能源车和燃油车最高可享受8000元、7000元奖励。此外,凡是现场购车观众凭当日购车订单参与抽奖,还有机会赢取最高49999元现金大奖。同期,本届车展还开展了趣味观展、试乘试驾、汽车体验、跨界融合、夜间直播等多元活动。
“本届成都车展不仅是展示最新汽车技术和市场趋势的窗口,更是推动行业发展、促进交流合作的重要平台。我们期待通过这一盛会,能够进一步激发市场活力,引领消费潮流,为全球汽车产业的创新与发展提供新的动力。”刘国良表示。
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