每日经济新闻 2024-04-29 09:25:39
每经记者 段思瑶 每经编辑 孙磊
“长城汽车海外市场连年增长的背后,是长城汽车长期精细化运作深耕、不断加大投入带来的结果。近些年到了‘收获期’,风光的背后都是长期努力的结果,没有轻而易举的成功。”长城汽车副总裁史青科在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
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今年一季度,长城汽车海外销量9.28万辆,3月份销量3.58万辆。在2024北京车展上,长城汽车对外宣布,预计到2030年,其在海外市场的单年销量将超过百万辆,其中高端车型销量占比将超过1/3。
接下来,长城汽车研、产、供、销、服将全面出海。据史青科透露:“长城汽车目前已进入德国、英国、瑞典、爱尔兰、以色列等市场,计划2024年登陆西班牙、意大利、瑞士、奥地利等15个国家市场,计划在2025年覆盖大部分欧洲市场。”
坦克、哈弗品牌加速“出海”
截至目前,长城汽车旗下五大品牌已全部实现“出海”。在2024北京车展上,哈弗、坦克、欧拉等品牌再次对外释放了加速全球布局的信号。
今年下半年,坦克品牌将在南非、马来西亚、巴西等地陆续上市多款新车型。在此之前,坦克300已在南非、墨西哥上市,坦克500在印尼、欧亚上市。当前,坦克品牌全球销量已突破40万辆,产品也完成了从20万~70万不同价位区间的布局,包括坦克300,坦克500、坦克500 Hi4-T、400 Hi4-T,以及坦克700 Hi4-T车型。
其中,坦克700 Hi4-T不仅是坦克品牌高端化向上的全新旗舰车型,更承担着拓展全球化高端市场的重任。作为一款大排量电混车型,坦克700 Hi4-T搭载3.0T+9HAT动力系统,采用非承载式车身搭配笼式结构,以及铅酸12V和P2电机双备份启动策略等技术,纯电模式行驶90公里,WLTC综合油耗为每百公里2.97L,并利用NVH工程设计等保证了车辆的性能与舒适兼具。
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哈弗品牌则宣布,未来将以全新的品牌面貌加速全球化进程,投放更多的海外产品。截至目前,哈弗海外销量累计突破72万,H系列、哈弗大狗在内的十余款产品已实现出口。
在哈弗加速出海的大背景下,H系双车——新一代哈弗H6、新一代哈弗H9亮相本届北京车展。其中,新一代哈弗H6采用了1.5T+7DCT与2.0T+9DCT两种动力组合,搭载咖啡智慧座舱系统Coffee OS 2.0和咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot。
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呼吁中国汽车品牌要团结协作
“只有先扎根才能有收获。长城汽车的扎根就是加大投资、研发、生产、营销,我们内部叫‘布局大于短期经济利益’,就是市场的布局要大于短期的经济利益。基于此,多年来我们针对海外市场提出产能本地化、经营本土化、品牌跨文化和供应链安全化,加速海外市场布局。”史青科说。
目前,长城汽车已在俄罗斯、泰国和马来西亚等国家建有生产基地。今年1月,第一辆本地化生产的欧拉好猫在长城汽车泰国罗勇工厂下线,这也是长城在海外本地生产的第一款纯电车型。在此之前,欧拉好猫已进入德国、英国、瑞典等多个国家和地区,在全球范围内的累计销量已突破22万辆。
图片来源:每经记者 孔泽思 摄(资料图)
接下来,欧拉好猫将全面布局海外市场,陆续进入欧洲、中东、拉美、北非、南非、欧亚、东盟等区域。为了紧随欧拉品牌的全球化进程,2024款欧拉好猫>木兰版上市。其中,2024款欧拉好猫推出401km和501km两个续航版本,售价10.58万~13.58万元;2024款欧拉好猫GT木兰版推出两款车型,售价分别为11.98万元和12.98万元。
据史青科介绍,长城汽车正在多个国家和地区快速布局新能源全产业链。比如,在拉美启动巴西工厂的本地化生产,加速“生态出海”步伐;在墨西哥市场打造跨界渠道,助力新能源品牌塑造。
“未来长城汽车将以全品类、全动力、全档次的出海政策精耕海外市场,进一步满足差异化的市场需求。”史青科也呼吁,中国汽车品牌在国际化市场中,要团结协作,共同打造好中国汽车的名片,不断改变和提升外国人对中国汽车的形象和用户认知,因为唯有打好了中国品牌这个名片,所有人才都能分羹。
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