产品为王 服务至上

再一次，在奔驰中，超越奔驰。

回顾2023年，虽然在第四季度遭遇暂时性零配件短缺等挑战，但梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）仍携手经销商伙伴向中国客户交付了约76.5万辆新车，在交付规模上实现了与上年基本持平，以稳健表现实现高质量收官。

具体来看，在过去一年，奔驰围绕“豪华定位”和“全面电动”两大战略方向，在高端豪华矩阵，在新能源产品矩阵和核心豪华矩阵都获得了长足发展，进一步优化了业务结构。其中，奔驰纯电车型年度交付量实现超翻番，插电式混合动力车型在“20大豪华品牌汽车市场”再次蝉联年度第一。同时，奔驰核心豪华产品矩阵表现依旧亮眼。其中，长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长；长轴距GLC SUV和全新长轴距E级车也完成了产品升级换代。

此外，奔驰的高端豪华产品矩阵也收获持续性增长。据官方数据，2023年，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车销量分别实现21%、22%的年度增长，助力奔驰在100万元和150万元以上高端豪华汽车市场再次蝉联年度第一。

“这些成绩，离不开全国60000名经销商同事和所有奔驰同事的精进努力，离不开600万中国奔驰车主对三叉星徽的信任托付，也正是所有围绕在三叉星徽周围的伙伴们，成就了我们‘在奔驰中，超越奔驰’的底气。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，2024年，奔驰将义无反顾地遵循“奔驰之所以为奔驰”的底层逻辑，围绕产品为王、服务至上、伙伴协同和价值导向，将奔驰标准进行到底。

科技进阶，产品为王

根据规划，2024年，奔驰将延续“油电双行”的产品策略，在高端豪华、核心豪华、新生代豪华产品矩阵同时发力。

在高端豪华产品矩阵，奔驰G级越野车的首款纯电产品——全新纯电G级越野车、梅赛德斯-迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新迈巴赫EQS纯电SUV及全新AMG纯电EQE 53 SUV将于今年内亮相问世。在核心豪华产品层面，奔驰全新长轴距GLC SUV插电式混合动力车型、全新长轴距E级车插电式混合动力车型将于2024年问世。而在新生代豪华产品矩阵方面，奔驰新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV也将登陆中国市场。2024年是G级越野车的45周年，全新G500和G 63也将迎来经典焕新。

“2024年，我们将延续‘油电双行’的产品策略，带来超过15款全新及新一代产品，同步推动全系产品的新能源化和燃油产品的升级焕新。”段建军表示，奔驰正一如既往地推进全系产品的“科技进阶”，并以此为支点为中国客户带来更多安全、可靠、智能的豪华产品体验。

值得一提的是，刚刚上市的奔驰全新长轴距E级车已让业界看到奔驰的实力与决心。作为奔驰首款，也是主流豪华汽车产品中首款搭载高通骁龙8295智能座舱芯片的行政座驾，全新长轴距E级车通过“2+1”MBUX超级屏、第三代MBUX交互系统完美适配，将智舱体验推向了新高度。此外，奔驰持续加码本土化的成果也在全新长轴距E级车上得以体现。据了解，全新长轴距E级车首搭的L2+导航辅助驾驶系统，是奔驰首个由中国本土研发团队主导开发、并进行深度本土定制的驾驶辅助系统。

另外，全面发力智能化的同时，奔驰也保留了品牌责任与底线思维。据了解，奔驰是首个应用联邦学习技术的汽车品牌，这项技术通常用于金融行业，实现了“数据私有、模型共享”，既让客户享受AI相关的云端强大算力，又能全面守护客户的数据和隐私安全。

“如同顶级餐厅比的从来不只是食材，而是食物风味、烹饪技巧、就餐氛围、服务品质的综合比拼。”段建军表示，奔驰的“科技进阶”不止于硬件和架构，而支撑其进阶的底气源于经年累月的长期投入和对安全标准的坚守。据段建军介绍，奔驰基于MMA平台打造的全新车型将于2025年正式投入国产，其搭载的MB.OS架构，全域可实现软硬件解耦；此外，继全新长轴距E级车搭载高通骁龙8295智能座舱芯片后，更多奔驰车型将搭载高通8295芯片，赋能智舱交互实力进阶。

服务至上，商责并举

“在中国，我们不但拥有传承138年的品牌、行业标杆性的产品和服务，更拥有最好的合作伙伴。”段建军表示，完善的经销商网络是奔驰在中国宝贵的品牌资产之一，而服务至上的理念则给予了奔驰用户“随时随地，放心奔驰”的底气。

据了解，目前奔驰已构建完成一个覆盖全国240多个城市，拥有28000多名专业服务人员的优势服务网络。为保证服务人员的可持续竞争力，奔驰为核心岗位的经销商提供了持续培训辅导和认证进阶。以一线服务技师为例，其平均需要花费8年时间，将一名初阶技师培养成高阶技师，约等于一名医科生完成本科、硕士、博士课程的时间总长。

“可以毫不讳言地说，奔驰拥有全行业顶级经验和技术实力的服务团队。”段建军表示，随着聚合所有客户线上触点的“超级APP”在2024年焕新上线，奔驰将和所有经销商伙伴，继续深耕客户服务，为600万中国客户带来更好的数字化品牌体验。

在此基础上，奔驰正在加速围绕“高质量运营”，推进零售网络的升级改造，以及绿色零售网络的落地实施。据悉，奔驰基于“2020网络升级计划”的零售网络升级改造项目将于2024年全面提速，并于2025年底前启动全网收官；随着“绿色零售”项目在2023年覆盖全网新建及改造经销商，预计2026年经销商网络的碳排放量较2021年减少一半。

此外，在“商责并举的可持续发展”理念下，奔驰在华公益之旅已经迈入第17年，在环境保护、文化艺术、驾驶文化、教育支持、社会关爱等“4+1”领域为社会发展贡献着力量，累计公益投入已超过3.6亿元。在段建军看来，“让奔驰更懂中国，让中国更爱奔驰”的目标鞭策其躬身笃行，践行商责并举的可持续发展观，共同推动社会的可持续发展。

“纵然时代流转，我们不会放弃造车的初心，更不会放弃对奔驰标准的坚守；纵然技术变革，我们不会放弃对科技创新的承诺，更不会放弃超越自我的雄心；纵然沧海横流，我们不会贬低别人来抬高自己，更不会因为一朝一夕，一城一池的得失，而放弃我们对行业的敬畏和对同行的尊重。”段建军表示，奔驰坚信时间是最好的证明，而信念和热爱将带领其取得最终的辉煌。 文/申立心

封面图片来源：企业供图