首发快讯

破解海运运力瓶颈，国内车企步入“自主船运”新阶段

2024-01-23 07:18:06

每经AI快讯，近两年随着中国汽车出口量的迅猛增长，海上运力不足已成为制约车企出口的一大难题，2023年全年汽车运输船租金翻涨、“一船难求”的情况屡见不鲜。在此背景下，日前上汽集团委托全球最大造船集团——中国船舶集团建造的首艘远洋汽车运输船（滚装船），在上海浦东新区的海通码头开启首航，搭载约5000辆自主品牌车型以及部分工程机械驶往欧洲。据悉，该船是由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院研发设计、江南造船（集团）有限责任公司为上汽旗下安吉物流建造的首艘远洋汽车运输船，名为“上汽安吉申诚号”。这艘200米长、38米宽、13层楼高的远洋巨轮，排水量超过4万吨，可装载7600辆国际标准尺寸乘用车。（证券日报）

责编王晓波

特别提醒：如果我们使用了您的图片，请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。

上一篇文章

三大运营商披露2023年成绩单，5G套餐用户数合计超13亿户

返回每经网首页

下一篇文章

6只ETF去年四季度“吸金”明显，申购份额均超100亿份