每日经济新闻 2023-12-19 00:02:04
济南“米”字枢纽只差一笔
每经记者 杨欢 每经编辑 刘艳美
图片来源:摄图网_600275911
据中工网消息,12月16日,山东省境内新建济南至枣庄铁路建设动员大会在枣庄市召开,这标志着济南至枣庄高铁项目建设进入全面施工的新阶段。新建济南至枣庄铁路是山东高速铁路网的重要组成部分,是一条承担沿线城际及旅游客流为主的高速铁路项目。
据山东铁投集团山东济枣高速铁路有限公司相关负责人介绍,新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部,北起济南枢纽历城站,向南经泰安、济宁,止于枣庄市台儿庄区,全长约268.564公里,其中新建正线263.314公里,桥隧总长213.946公里,占线路长度的81.28%。全线新建桥梁62座,隧道18座。
济枣高铁规划示意图 图片来源:闪电新闻
全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站,其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄、羊山村2个线路所,改建济南东动车所,设计行车速度350km/h,计划工期48个月。
解读:济枣高铁建设称得上“一波三折”。早在2016年纳入《中长期铁路网规划(2016—2025年)》,两年后再次出现在《山东省综合交通网中长期发展规划(2018—2035)》,再到今年11月,《山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》发布,济枣高铁写进省级专项规划,列入山东“八纵六横”高铁网中的旅游通道,定位为干线通道。
这7年时间里,济枣高铁的线路走向几经变化,开工时间几度推迟。就在去年2月,枣庄市台儿庄区在回复网友提问时还曾提到,受国家政策调整,济枣高铁项目已全线暂停,目前山东省正对济枣高铁项目进一步研究和论证。如今终于正式开工,让沿线居民可谓“松一口气”。
在山东看来,它的重要作用之一在于“解压”。作为南北走向的线路,济枣高铁与京沪高铁平行,两条线路距离很近,部分路段间距不足百米。京沪高铁被称为我国客流量最大的高铁线路,节假日高峰期常常出现“一票难求”的情况。济枣高铁该线建成后,可以分流京沪高铁客流,缓解京沪线通行压力。
其二在于“连通”。当前,山东全省正在加快构建“一群两心三圈”的区域发展格局,“三圈”中省会经济圈有济南,胶东经济圈有青岛,枣庄、济宁所在的鲁南经济圈却没有“万亿俱乐部成员”带队。
辐射带动,交通先行,当地专家曾指出,省会经济圈、鲁南经济圈间的高速公路、国省道较多,公路交通的带动已经到达了一个阶段,不能很好地支撑城市间的新发展,高铁作为公共交通,运输成本低,大运量,高强度,能够让物流要素更加集中,人才、经济交流更持续。
随着济枣高铁开工,济南只差济济高铁就可在版图上画完“米”字。更长远来看,《山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》显示,山东旅游高铁通道中还有一条枣庄至徐州新沂的干线通道,济枣高铁有望成为一条出省新通道,直通淮海南下长三角。
眼下,山东正在创造高铁建设历史上的新纪录:月初济郑高铁全线通车,全省高速铁路运营里程突破2800公里,跃居全国第1位。省内还有雄商、津潍、济滨、潍烟4条高铁正在建设,除了济枣高铁,年底还将有潍宿高铁、青岛连接线2条高铁开工建设,山东全省在建高铁将达到7条。根据当地规划,预计“十四五”末,全省营业及在建高铁里程将达到4400公里。
津兴城际开通最快41分钟可达
天津至北京大兴国际机场铁路12月18日正式开通运营,天津西站至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后,又一条连通北京与天津间的高速铁路,“轨道上的京津冀”再添新军,将进一步完善区域铁路网布局,便利沿线人民群众出行,推动京津冀交通一体化发展。
河南拟新组建4家省级重点实验室
12月18日大河网消息,据河南省科学技术厅获悉,河南省对拟新组建4家省级重点实验室进行公示,公示期为2023年12月19日—2023年12月25日。拟新组建的4家省级重点实验室分别为:河南省环境友好功能材料重点实验室;河南省小分子抗肿瘤创新药重点实验室;河南省绿色建筑材料制造与智能装备重点实验室;河南省经皮给药重点实验室。
全国首个年快递业务量超百亿县级市诞生
12月18日10点15分,随着寄往日本大阪的国际快件发出,义乌今年的快递业务总量正式突破100亿件,至此义乌成为全国首个年快递量超百亿件的县级市。据悉,义乌市快递规模从2012年的1亿件发展到如今100亿件,快递总量翻了100余倍;城市排名也从全国第八位跃居到如今的全国第二,成为仅次于广州的全国第二大快递枢纽城市,规模总量占全国1/12,全省2/5。
全国首个海上经济开发区正式获批
12月17日,山东省政府正式批复设立山东长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区,面积包括南、北隍城岛东部海域170平方公里,标志着全国首个海上经济开发区正式获批。按照“1+N”布局产业,“1”即海上养殖区,积极探索无居民岛合理开发利用新路径;“N”即多个产业配套基地,依托行业领域优质企业建立种苗繁育基地、加工物流基地、养殖装备制造基地,带动形成海工装备制造及水产加工、渔业种业及科创等产业聚集区,通过岛内岛外紧密衔接、协同发展,打造种苗培育、养殖生产、加工流通、装备制造、海上旅游等全产业生态。
商丘市委书记带队赴苏州常州考察招商
12月12日至14日,商丘市委书记李国胜带队赴江苏省苏州市、常州市考察招商,深入清华苏州环境创新研究院和部分企业考察座谈,强化开放合作,致力共赢发展。李国胜说,商丘市位于豫鲁苏皖四省接合部,是农业大市、人口大市、经济大市、教育大市、文化资源大市、新兴工业城市。希望企业与商丘进一步加强交流、加深了解,把商丘作为发展的重要战略支点,深化拓展务实合作,实现互利共赢、共同发展。
岳阳有望迎来一所新大学?
近日,有网友在人民网留言板咨询湖南理工学院何时能更名大学相关事宜。该网友留言称,“近几个月,山东、安徽等地多所高校实现更名大学,岳阳市作为省域副中心城市,高等教育资源与经济发展水平不契合,希望早日有一所真正的‘大学’。”
对此,湖南省政府办公厅、研究室12月14日答复称,“省人民政府历来高度重视高等教育事业发展,着力扩大优质高等教育资源供给,已将‘湖南理工学院’更名为‘湖南理工大学’纳入了《湖南省“十四五”高等学校设置规划》。”
湖南省政府办公厅、研究室表示,“当前,湖南理工学院已基本达到‘学院’更名为‘大学’的设置标准,待其独立学院南湖学院转设成功后,即可按程序申报更名为‘大学’。下一阶段,省教育厅将做好相关协调、指导和服务工作,支持湖南理工学院在‘十四五’期间内创造条件尽早更名为大学。”
2184.3万人,北京常住人口实现六连降
12月16日,北京市委党校北京人口与社会发展研究中心和社会科学文献出版社在京共同发布《北京人口蓝皮书·北京人口发展研究报告(2023)》。《蓝皮书》显示,2022年,北京市常住人口为2184.3万人。自2017年以来,北京市常住人口规模“六连降”,人口区域分布呈现多点支撑、梯度分布格局。
2023年北京统计年鉴数据显示,2016—2021年,北京市常住人口分别为2195.4万人、2194.4万人、2191.7万人、2190.1万人、2189.0万人、2188.6万人;户籍人口分别为1362.9万人、1359.2万人、1375.8万人、1397.4万人、1400.8万人、1413.5万人。
浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示,北京市常住人口规模“六连降”背后,既有主动因素,也有被动因素。“一方面,是因为北京市的逆城市化分流。实际上,这是国际上大都市的普遍做法,很多国家繁荣依靠的是城市群,而不是单个的城市;另一方面,北京市也存在人口老龄化的问题,人口出生率总体下滑,城市成本升高,导致一些年轻人回归小城市生活。”盘和林说。
中国高净值家庭现金流管理报告:广东拥有高净值家庭最多
日前,中信保诚人寿“传家”·胡润百富《2023中国高净值家庭现金流管理报告》发布。胡润百富董事长兼首席调研官胡润在发布会现场介绍,中国高净值家庭(即“净资产达千万元的家庭”)总资产继续扩大,从2021年的160万亿元上升至2022年的164万亿元。中国高净值家庭数量也在持续上升,2022年达到211.03万户,比上年增加5万户,增幅为2.5%。
省份(和特别行政区)高净值家庭数量TOP5分别为:广东(30.7万户)、北京(30.6万户)、上海(27.1万户)、浙江(21.6万户)和香港(21.5万户);城市TOP5分别为:北京(30.6万户)、上海(27.1万户)、香港(21.5万户)、深圳(8.01万户)和广州(7.3万户)。
高净值家庭的成员职业构成中,52%为企业主,企业资产占其总财富的54%,平均拥有320万元现金及有价证券,以及价值560万元以上的房产;30%为金领,其财富中现金及有价证券部分占比六成以上,平均拥有价值780万元以上的房产;8%为不动产投资者,投资性房地产占其总财富50%以上,平均价值超过1100万元,现金及有价证券占比则低于10%;10%为职业股民,现金及有价证券占其总财富七成以上,平均拥有价值670万元以上的房产。
高净值家庭的现金流入主要来源于经营收入(44%)、投资收益(22%)和工资收入(21%),经营收入和工资收入等劳动性收入占比达到65%,反映出高净值家庭大多勤劳致富,以及高产出、高回报的收入状态;现金流出最主要的去向,是家庭日常消费、金融投资、子女教育与婚姻、实物投资、企业股权投资和奢侈消费。
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