民航局颁发全球首个无人驾驶载人航空器系统型号合格证

每经记者 杨煜    每经编辑 杨夏

10月13日，中国民航局向亿航智能（EH.US）正式颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统型号合格证。民航局总工程师殷时军，广州市常委、黄埔区委书记陈杰，以及多位民航局领导出席颁证仪式，这在某种程度上显示出这张型号合格证的“分量”。

民航局总工程师殷时军演讲。 图片来源：每经记者 杨煜 摄

据亿航智能介绍，EH216-S是一款能够实现无人驾驶的载人垂直起降航空器（eVTOL），可应用在载人交通、空中游览、空中物流、医疗应急响应等场景。本次获颁的型号合格认证是世界首个无人驾驶电动垂直起降航空器型号合格认证。

EH216-S无人驾驶载人航空器。 图片来源：每经记者 杨煜 摄

近年来，eVTOL因“绑定”多个热门概念引起资本市场关注，例如低空经济、绿色通航、城市空中交通等。波音、空客等航空业巨擎，以及小鹏汽车等汽车厂商先后入局。对国内eVTOL行业来说，亿航智能本次获颁型号合格证有“铺路”的意味在。

亿航智能方面表示，在全球范围内，所有的载人航空器要进入商业化市场，都绕不开航空监管局的适航审定程序。但在适航方面，早年全球各国都没有适用于EH216这样无人驾驶载人航空器系统的适航审定标准。民航局开展EH216-S适航审定的经验对全球航空业界具有重要的借鉴意义，推动了无人驾驶eVTOL航空器适航审定规则、标准和规范的建立。

对亿航智能而言，亿航EH216-S无人驾驶航空器系统获得型号合格证，意味着这一型号设计已经符合中国民航局的安全要求与适航标准，具备了无人驾驶航空器载人商业运营的资格。亿航智能将从低空旅游这一应用场景开始，逐步开展商业运营。

在接受《每日经济新闻》记者现场采访时，亿航智能首席运营官方鑫表示，公司已在国内18座城市的20个网点开展低空旅游场景的试运行，这将是公司优先考虑的商业化运营点。“这个行业的发展，第一是我们的产品、我们的调度中心；还有我们基础设施的建设，这是依托于地方政府的。随着这些网络、布点的成熟，我们的商业化步伐可以逐步加快。”

亿航智能创始人、董事长、首席执行官胡华智补充道，亿航智能有一个“百线计划”，目前准备好的航线已经有几十条，“近期之内会很快看到我们突破100条航线。”