2023中国国际车联网技术大会将于10月13日至14日在成都举办

每经记者 刘旭强    每经编辑 刘艳美

在成都、宜宾等地开放超500公里智能网联汽车城市测试道路；完成约550个路口智能化改造，初步构建了“车、路、云”协同的车城网……10月10日，在成都举行的2023中国国际车联网技术大会新闻通气会上，四川省经济和信息化厅汽车产业处处长刘珂透露了四川省智能网联汽车和车联网产业的最新进展。

《每日经济新闻》记者从会上获悉，2023中国国际车联网技术大会将于2023年10月13日至14日在成都举办。作为举办地，四川将借大会契机加强产学研对接，力争2027年智能网联汽车和车联网全产业链产值达500亿元以上。

新闻通气会现场 图片来源：四川省经信厅提供

7场专题会议探寻车联网技术未来

本次大会以“蓄势谋远，车联未来”为主题，设置开幕式暨主旨报告会，以及“智能网联汽车（车联网）的核心技术、应用与发展”“C-V2X车联网产业与技术前瞻性研究”“车联网通信感知控制一体化”“人车路云协同关键技术及其在智能交通领域的应用”“AI赋能现代城市交通，助力实现数字换型升级”“车联网模型算法仿真、综合解决方案创新”“车联网技术与应用学术论文报告会（在线）”等7场专题会议。

大会重点围绕智能网联汽车、智慧交通、5G与车联网创新应用、车路协同与智能驾驶、车联网信息安全等热点领域，将邀请中国工程院张平院士、中国通信学会副理事长兼秘书长张延川等40多位车联网领域的海内外院士、专家学者、技术精英、企业家代表与会，剖析车联网技术、产业最新进展和未来发展趋势。

中国通信学会副秘书长欧阳武表示，本次大会旨在把握车联网产业发展的新趋势、新特征、新需求、新机遇，通过学术和产业交流，激发产业发展新动能，推动车联网产业高质量发展。

四川力争2027年全产业链产值破500亿元

作为大会举办地，四川近年来高度重视智能网联汽车和车联网产业发展，产业发展已初具规模。

在产业链方面，四川智能网联汽车和车联网产业上下游加速聚集，开发了智能座舱、无人矿卡等优质产品，广泛应用于国内外多种场景，其中无人矿卡已远销蒙古，形成了以成都为主体的智能网联汽车产业生态圈及创新生态链。

在基础设施方面，刘珂透露，成都已完成约550个路口智能化改造，建成6200余个智慧多功能杆，部署了约8万个通信路侧单元，搭建了安全通信网络和云服务平台，初步构建了“车、路、云”协同的车城网。值得一提的是，四川还在成都、宜宾等地开展智能网联汽车城市道路测试和示范应用，目前已开放测试道路超500公里。

“从行业趋势看，当前汽车产业正迈入软件定义汽车的新时代，智能网联汽车和车联网正逐步成为决定汽车产业胜负的关键和下半场。”刘珂表示，四川依托科教大省、电子信息和软件产业等优势，将更加致力于推动“聪明的车、智能的路、智慧的城”协同发展，力争到2027年实现全产业链产值达到500亿元以上，努力打造集研发、制造、应用于一体的产业集群。