2023成都车展进入倒计时：新能源车是绝对主角 自主品牌将展示“中国力量”

每经记者 裴健如    每经编辑 孙磊

8月25日，一年一度的成都国际汽车展览会（以下简称2023成都车展）将如约而至。

《每日经济新闻》记者了解到，2023成都车展由成都市人民政府和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，成都市博览局、成都经济技术开发区管理委员会、成都世纪城会展集团有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司和中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办，以“智享蓉城，驭见未来”为主题，吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等129个汽车品牌参展，带来全球首发首秀及热卖爆款车型，展出车辆近1600辆，展示面积超过20万平方米。

图片来源：主办方供图

新能源车成绝对主角

一直以来，作为国内四大A级车展之一的成都车展，都是中西部汽车行业发展的风向标和晴雨表。而成都车展之所以被行业、企业看重，一个重要原因在于西部车市的发展潜力和活力已得到充分验证，尤其是作为西部重要区域中心城市、西南地区交通和通信枢纽的成都，更被认为蕴藏着无限潜能。

据公安部统计，截至今年6月底，成都汽车保有量已突破600万辆，是中国汽车消费增速最快的地区，数量仅次于北京。不仅如此，今年1~5月，成都新增推广新能源汽车7.41万辆，同比增长20.5%，销量位居全国第四。整体来看，成都市新能源汽车保有量已达到48.9万辆，占全市汽车总保有量的7.9%，居全国城市第六，非限购城市第一。

正因如此，下半年“打头炮”的成都车展，往往被企业乃至行业赋予极高的战略意义。尤其是2023年恰逢中国汽车工业70周年，在鼓励汽车消费政策指引频出的大背景之下，2023成都车展也承担着拓展汽车消费场景、激发市场活力、进一步提振汽车消费的使命。

中汽协公布的最新数据显示，今年7月，国内汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆，环比分别下降6.2%和9%，同比分别下降2.2%和1.4%。

中汽协方面认为，受去年同期高基数影响，叠加传统车市淡季，7月国内汽车产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比、同比均有所下滑。不过，7月下旬以来，促进汽车消费政策频频发布。预计伴随新一轮汽车促消费政策的实施落地，汽车消费潜力有望得到进一步释放，有助于行业全年实现稳增长目标。

图片来源：每日经济新闻 刘国梅 摄（资料图）

在此背景下，各车企也都摩拳擦掌，期待下半年奋力一搏，为全年销售目标“增光添彩”。在本届成都车展前夕，也有车企不断投放新品，以期错峰抢占先发优势。如，8月12日，上汽大通旗下星际皮卡家族上市，推出星际L、星际R、星际H，以及探索家·星际H、星际·牛魔王、星际EV等6款车型，售价区间为9.28万~41.88万元。同时，即日起至今年年底，无锡消费者购买星际皮卡即可获得5000元补贴。

值得一提的是，根据中汽协发布的数据，截至今年7月，我国新能源汽车生产累计突破2000万辆。随着我国新能源汽车迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段，技术储备和研发投入成为新能源车企构筑核心竞争力的必杀技。

据悉，2023成都车展将投入使用11个展馆，而新能源车将成本届成都车展的绝对主角，以造车新势力为首的新能源车企将开启技术与实力的抗衡。理想、蔚来、小鹏、零跑、岚图、高合、极氪、智己、阿维塔、欧拉、极狐、哪吒、AITO、埃安、深蓝、昊铂、远航等品牌均将在本届成都车展中亮相新品。如，智己全新纯电中大型SUV LS6将迎来首发；极狐旗下智能亲子车——考拉将开启预售；高合HiPhi Y将在本届成都车展中亮相。

“我们对新能源汽车的展望非常乐观。当前，新能源汽车的技术在逐步成熟，性能不断提升，成本在逐步下降，能够满足消费者的需求。加上减免购置税政策的支持、地方给予购车补贴，以及充电设施和电力配套的投入，都为新能源汽车的推广提供了便利条件，新能源汽车未来的发展前景是非常广阔的。”汉诺威米兰展览（上海）有限公司副总经理吴文真认为。

车展将产生长尾效应

除了新能源汽车外，自主车企展示“中国力量”也是2023成都车展的一大看点。中国一汽、东风汽车、长安汽车、上汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、吉利集团、长城汽车、比亚迪等中国车企将集中亮相。其中，北京汽车将举行技术品牌发布会，并发布全新BJ40新品首发预售；奇瑞集团将携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌登场；比亚迪也将携旗下腾势、仰望、比亚迪、方程豹四大品牌，首次以集团形式亮相本届成都车展，仰望U8或正式上市，方程豹则将携首款硬派SUV——方程豹豹5开启全球车展首秀。

在自主车企集体秀力量的同时，合资车企也将迎来本土化举措的进一步落地，不断加码中国市场，除燃油车型外，更积极加快“触电”步伐，以期提振新赛道竞争力。其中，大众、标致、雪铁龙、别克、雪佛兰、福特、丰田、本田、日产、马自达、现代、起亚等品牌均将发布新产品或新技术。

此外，超豪华和豪华品牌也不甘示弱，宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、林肯、捷豹路虎、凯迪拉克、沃尔沃、捷尼赛思、英菲尼迪等也将在本届成都车展中“放大招”。

图片来源：每日经济新闻 资料图 

值得注意的是，为加快恢复和提振消费，激发市场活力，2023成都车展还将联合所有汽车品牌厂家、经销商带来“让利”组合拳。

在汉诺威米兰展览（上海）有限公司董事总经理刘国良看来，2023成都车展的影响力将体现在四大方面。首先是市场推动。作为国内四大A级车展之一，2023成都车展将吸引众多厂商、供应商、经销商和专业观众的聚集，将对西部地区下半年的汽车市场消费注入活力。

第二是技术交流。在2023成都车展中，汽车品牌不仅展示车型，也将展示新能源汽车、智能驾驶、智能互联等技术创新成果。这些技术展示不仅能够促进品牌的技术进步和创新，也可以加强技术交流，吸引更多的相关产业链企业和资源，向成都以及西部地区汇集这些技术成果。

第三，在车展促销“组合拳”带动下，本届成都车展会产生长尾效应，展期可以促进销售、增加订单，展后可以进一步促进下半年的汽车消费，为今年车市的“金九银十”开一个好头。

最后，本届成都车展会形成产业聚集效应。全球的汽车企业、科研机构、供应商、行业协会等参与本届成都车展之中，将有助于构建一个相对完整的汽车生态体系，从而提升整个区域的产业竞争力和创新能力。