法国总统马克龙发出警告→

每经编辑｜程鹏 盖源源    

据央视财经10月29日报道，当地时间10月26日，法国总统马克龙在接受法国媒体采访时就能源价格发出警告。马克龙表示，明年初法国电力和天然气价格将上涨15%，法国政府正在采取措施，避免能源价格更大幅度地上涨。

包括法国在内的欧洲各国政府正在寻找应对能源价格飙升、生活成本上涨和高通胀的办法。根据欧盟的数据统计，欧元区9月份的通货膨胀率达到9.9%，高于8月份的9.1%。

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据央视新闻10月29日报道，据美国政治新闻网站《政治报》10月27日报道，德国总理朔尔茨和法国总统马克龙达成共识，如果美国继续实施旨在鼓励企业将生产转移到美国的减税和能源福利计划，欧盟将不得不对美国的行为作出回应。

美媒：朔尔茨和马克龙达成共识

“欧盟要反击美国的不公平竞争”

据环球网10月28日援引美国政治新闻网欧洲版报道，朔尔茨和马克龙当地时间26日在巴黎举行了三个半小时的午餐会，讨论了他们共同关心的问题。据知情人士透露，两人一致认为，最近美国政府的补贴计划是扭曲市场的措施，旨在说服企业将生产转移到美国。报道称，两人希望欧盟能解决这一问题。

德国总理朔尔茨（左）与法国总统马克龙  图片来源：环球网援引美国政治新闻网欧洲版报道配图

报道还提到，德法两国最近几周在能源、国防等关键领域出现分歧，致使被视为欧盟最大两个经济体之间的联盟关系有了裂痕。报道称，尽管午餐会是在这一背景下进行的，但法德两国领导人认为，美国近期通过的《通胀削减法案》计划向在美企业提供大量补贴，将构成不公平竞争，是“贸易保护主义”，欧盟不应置之不理。

报道称，午餐会传递出的信息是：如果美国不收手，那么欧盟将不得不进行反击。报道援引消息人士的话称，为了应对美国的相关政策，避免不公平竞争或 投资损失， 法德两国领导人已经同意提出全欧盟范围内的企业补贴计划。 而如果这些计划正式实施， 很可能将会增加欧盟和美国之间产生“贸易战”的风险。

报道称，马克龙是第一个公开发出警告的人。“我们需要像美国人那样出台一项购买欧洲产品的法案，我们需要为我们的欧洲制造商保留(我们的补贴)，”马克龙26日晚接受法媒采访时说道。

据知情人士透露，朔尔茨也同意，如果华盛顿拒绝解决柏林和巴黎提出的主要关切，欧盟将需要推出类似于美国这一计划的反制措施。

报道还称，在反击前，朔尔茨和马克龙还是希望与华盛顿协商达成解决方案，欧盟和美国官员组成的特别工作组将在下周末举行视频会议。

据法新社此前报道，德国外交方面消息人士说，德国总理朔尔茨和法国总统马克龙26日在午餐会上进行了“友好”和“建设性”的对话。该消息人士补充说，法德领导人巴黎的会面将在未来几周带来“非常良好和非常密集的合作”，他表示两人“在政策的主要方向上有相同的想法”。

制造业大规模流向美国

据央视新闻援引美国《华尔街日报》报道，美国经济成为欧洲能源危机的最大受益者。在美国较稳定的能源价格和政府支持吸引下，欧洲企业正把生产转移到美国。不少企业高管说，美欧之间产业竞争的势头正在偏向美方，对那些投资化学品、电池等能源密集型产品制造项目的企业而言尤其如此。

随着冬季临近，欧洲天然气供应短缺的状况日益加剧。然而，此时大洋彼岸的美国盟友，却在利用液化天然气进入欧洲能源市场，并且“坐地起价”、赚取暴 利。10月21日，法国总统马克龙再次向美国“开火”，指责美国在出售天然气上搞“双重标准”。

马克龙此前表示：“北美在经济上做出了自己的选择，这是增加其自身吸引力的选择，这一点我尊重，但是这构成了双重标准。美国的能源价格比其他地方低很多，因为美国是能源生产国，而他们的液化天然气的售价在欧洲是美国的三到四倍，而且他们对某些行业的政府补贴甚至达到了80%，而这在我们这里是禁止的，这样就构成了一种双重标准。”

这已经不是马克龙第一次批评美国对欧洲能源出口价格高了。

10月6日， 法国总统马克龙曾表示：“我们要告诉我们的美国朋友们，你们将能 源原价卖给本国企业，我们却要支付四倍的价格。这可不是真朋友该做的事，必须停止。”

另据海外网，近几个月来，美国政府已经出台多项涉及电动汽车的政策法规，引导相关制造业回归美国本土。

芯片是电动汽车的重要零部件。8月9日，美国政府正式通过了《芯片与科学法案》，将拨款527亿美元以支持芯片公司的研发和生产。接受政府资助的公司10年内不得在包括中国在内的“受关注国家”扩大先进产能。基于此法案，英特尔、美光科技、高通和格罗方德半导体、台积电、三星等多家企业已经公布了巨额投资计划，将在美国亚利桑那州、俄亥俄州、纽约州等多地新建工厂或扩大产能。

美国总统拜登于今年8月16日将《通胀削减法案》签署为法律，其内容包括未来10年投入约4300亿美元应对气候变化、发展清洁能源以及强化医疗保障，部分条款涉及美国政府为本土电动车产业提供高额补贴，引发欧盟不满，认为这对欧洲汽车制造商构成歧视—— 汽车必须在北美（美国、加拿大和墨西哥）生产，并且一定比例（逐年提升）的电池零部件和关键矿产必须在北美生产和采购。

据央视新闻报道，由于 美国能源价格远低于欧洲以及美国出台补贴政策， 美国成为欧洲企业生产线外迁的主要目的地之一。 生产线外迁加剧了欧洲对“去工业化”的担忧。

对一些深陷能源危机的欧洲企业而言，这些补贴政策颇具吸引力。近日，英国本土电动车新锐Arrival率先做出重大决定，离开英国“大本营”，奔向美国“新天地”。特斯拉也选择将正在德国生产制造的4680电池产线搬回美国。10 月19日，德国宝马集团宣布将在美国南卡罗来纳州进行新一轮价值17亿美元的电动汽车投资。

德国《商报》此前报道 ， 仅美国俄克拉何马州就吸引了60多家德国企业前往投资扩展业务。 美国各州也正在积极宣传“美国一直是德国公司重要投资目的地”，以争取外国企业迁入或扩大投资。此外，德国的汽车行业、制药公司以及特种化工企业等也在积极扩大对美国投资。观察人士指出，远低于欧洲的能源价格以及巨额补贴政策，促使许多欧洲企业迁入美国。与此同时，美联储连续激进加息也加速了投资从欧洲流向美国。

编辑|程鹏 盖源源

校对|王月龙

封面图片来源：新华社

每日经济新闻综合自央视新闻、环球网、海外网