每日经济新闻 2022-01-30 10:03:07
每经记者|叶晓丹 每经编辑|梁枭
1月28日,在一场电话会议上,乐歌股份(300729,SZ)董秘朱伟表示,自己刚开始听说要造船也是拒绝的,但后多方论证造船成本和集装箱柜租金成本、库存成本,发现对比租船,就乐歌股份自身业务而言造船依然具备经济性。
1月29日,乐歌股份董事长项乐宏解释,造船一事从公司战略层面,是经过反复研究、谋划已久的,并非一时冲动。未来中国自主品牌跨境电商出口是一个大趋势,但受海运等各环节国际物流掣肘,物流响应速度慢,导致跨境电商备货周期长、资金占用成本高、存货周转率低。乐歌的船业务实际是海外仓业务的延伸,加速货物出海和企业资金流转。
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