上汽集团：下属企业已经或正在加快实现车规级芯片的国产化替代

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：董秘你好，去年上汽有关智能汽车的灵魂和躯壳之说被很多人误解，随着一些躯壳公司在和他人合作后，失去自主性，且卖车时不被所谓合作方提起，显示了上汽在智能车发展上拥有自主灵魂的无比正确性。但是，有些人还是质疑上汽的智能化使用的是美国英伟达和英特尔的技术和算力芯片，请问，上汽这一年多在智能座舱，智能驾驶算法和算力芯片上有没有自主创新结果，或者和国内车载芯片厂商有更深入的国产产品合作？

上汽集团（600104.SH）1月24日在投资者互动平台表示，在车规级芯片国产化工作方面，公司在集团层面结合重点项目明确了大算力芯片和 MCU 芯片的国产化策略，下属企业已经或正在加快实现车规级芯片的国产化替代；在软件能力方面，零束科技完成了银河全栈 1.0 方案开发，并以公司改制为契机，加快提升“软件定义汽车” 能力。

(记者 尹华禄)

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