中国重汽：莱芜项目的总装线、焊接线、冲压线等已相继试生产，其他产线正在紧张建设中

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问董秘：1、莱芜一期是否顺利投产？2、柔性生产线后，重汽在外观设计上是否有更新的突破（科技感）？3、舆论中讨论最多的是氢能源易爆炸问题，公司如何解决这一难题？谢谢

中国重汽（000951.SZ）12月31日在投资者互动平台表示，莱芜项目的总装线、焊接线、冲压线等已相继试生产，其他产线正在紧张建设中。柔性生产线主要是指在同一条生产线上可以满足多种不同车型的生产需求，公司投资智能网联（新能源）重卡项目，可满足公司智能网联汽车及新能源汽车的生产需求，提升生产线信息化、柔性化、自动化、智能化水平。公司产品的外观设计上也在不断升级改进，在保证外观造型时尚别致的同时，提升了车辆运行效率。如黄河NG17，其顶部呈“大背头”型设计，更有利于保证气流良好的通过性，与常见的平头卡车相比，在降低行驶风阻方面具有一定的优势。借助于山东重工集团在新能源产业中的技术及资源优势，公司已在氢燃料重卡方面具备充分的技术储备，产品可靠性高、安全性强。同时，未来公司也将持续提升产品质量，提高产品的安全性、可靠性、经济性、舒适性。

(记者 尹华禄)

免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。