小鹏旗舰车型G9广州车展正式亮相 换装新LOGO欲进军国际市场

每经记者 孙磊    每经编辑 裴健如

图片来源：企业供图

11月19日，在2021广州车展中，小鹏汽车第四款量产车小鹏G9正式亮相。新车定位为中大型纯电SUV，为小鹏汽车旗舰车型，换装了此前发布的新LOGO，不仅面向国内消费者，同时还将面向国际市场。

小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩表示：“小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初即面向国内和国际市场的车型，不仅仅肩负着小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。”

在小鹏汽车今年第二季度财报电话会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏曾透露：“除了G3、P5和P7之外，我们还有一个新的平台，（打造）左舵和右舵的车辆，针对国内和国外市场，（这）能够非常好地带动销量，比我们现在的高端产品40万元的价格还要高。”

有观点认为，小鹏汽车推出售价较高的产品或将提升其盈利能力。小鹏汽车今年第二季度财报显示，小鹏汽车第二季度共交付约1.74万辆新车，汽车销售收入为35.84亿元。对比之下，产品售价在40万元左右的蔚来汽车在第二季度交付近2.19万辆新车，汽车业务收入为79亿元。

值得注意的是，小鹏汽车产品的高端化将会以产品和技术为导向。何小鹏曾表示：“我们相信在这个体系里面，不是通过一个更高端的服务去做到。我们会建立标准的、统一化的服务，通过数据去驱动的，在差异化上会做得更好。”

据了解，小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造。官方介绍，该架构为中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能辅助驾驶和智能座舱，而小鹏G9也将成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。

除小鹏G9外，小鹏汽车还有多款新车的打造计划。“从2023年开始，我们计划每年至少推出2~3款新车型，新车型将同时支持国际市场，无论是硬件、软件还是服务。”何小鹏表示，“我们在中国的主力价格区间也会从15万~30万元扩大到15万~40万元。”

与此同时，小鹏汽车也在加紧产能方面的布局。今年7月，小鹏汽车也已开建武汉工厂，再次扩张产能。目前，小鹏汽车已具备超30万辆的年产能力。