安纳达董秘王先龙：公司多年前就看好磷酸铁，预计2023年市场将进入分水岭

每经记者 黄鑫磊    每经编辑 梁枭    

今日（11月10日），安纳达（002136，SZ）召开了2021年第二次临时股东大会。

会议期间，安纳达董秘王先龙接受了《每日经济新闻》记者采访。据他介绍，目前钛白粉的市场价格仍处于高位，主要是因原材料钛精矿和硫酸的价格处于高位，钛精矿的平均价在2500元/吨左右，硫酸价格今年8月一度涨至900元/吨，目前仍在570元/吨左右。

王先龙还表示，控股子公司铜陵纳源材料科技有限公司（以下简称铜陵纳源）与湖南裕能新能源电池材料股份有限公司（以下简称湖南裕能）合作的5万吨/年电池级磷酸铁项目目前已拿到“环境评价”，但还处在“能耗评价”阶段，公司已组建好人员团队。

安纳达公司驻地 图片来源：每经记者 黄鑫磊 摄

未来钛白粉价格或仍维持高位

根据安纳达10月22日披露的三季报，今年前三季度公司实现营业收入14.53亿元，同比增长87.91%；归属于上市公司股东的净利润1.29亿元，同比增长152.55%。

前三季度业绩高速增长，安纳达在业绩预告中解释称，报告期内，公司抓住钛白粉市场景气的契机，拓宽营销渠道，努力克服原辅材料价格上涨等不利影响，提升装置负荷，产品价格同比有较大幅度上涨，产品产、销量同比增长；磷酸铁市场持续景气，产品供不应求，5万吨/年电池级磷酸铁扩建项目建成投产，磷酸铁产量、销量、营业收入和利润同比均大幅度增长；以成本控制为核心，深入推进精细化管理，提升管理效率。

王先龙表示，安纳达目前秉持钛白粉和磷酸铁双主业发展。其中，钛白粉营收利润大涨背后是因为原材料钛精矿和硫酸的价格处于高位，钛精矿价格居高不下，平均价在2500元/吨左右；硫酸价格从2020年下半年开始“疯涨”，到今年8月一度涨至900元/吨，目前仍在570元/吨左右。

“一般来说，生产1吨钛白粉要消耗4吨硫酸，我们采取了废酸回收再利用的形式，将生产每吨钛白粉的硫酸消耗降到了3吨左右。”王先龙预计，未来钛白粉价格或仍维持高位，这是因为目前市面上钛精矿基本被几家大企业“占据”，而小矿山又因环保因素难以开采，导致即使未来硫酸价格降下来了，钛白粉价格也降不了多少。

安纳达曾在今年半年报中称，国内新建或在建的硫酸法钛白粉项目陆续在未来投产，总产能不断扩大；2020年，氯化法钛白粉产量突破30万吨，占国内钛白粉总产量的9.1%，市场份额占比逐年提升，有望进入快速发展期。

对此，王先龙表示，安纳达对氯化法生产钛白粉还处于研发探索阶段，国内相关生产技术瓶颈尚未完全突破。“国内氯化法钛白粉价格比硫酸法钛白粉要高出1000元/吨，但成本高出3000～4000元/吨，从经济角度来说还是不合算的。而国际上氯化法钛白粉价格要比国内硫酸法钛白粉高出7000元/吨，但相关技术对中国企业是封锁状态。”

预计磷酸铁价格在2023年进入分水岭

从去年开始，安纳达加码新能源产业。2020年7月30日，安纳达公告称，鉴于磷酸铁锂市场的未来发展前景以及控股子公司铜陵纳源在技术、成本等方面综合比较优势，为进一步提升规模效益和盈利能力，铜陵纳源原股东拟同意对其同比例追加投资，增资资金用于50kt/a电池级磷酸铁项目建设。

今年8月2日，安纳达公告称，50kt/a电池级磷酸铁项目已建成投产，铜陵纳源的磷酸铁产能增加到5万吨/年。而2021年半年报显示，安纳达的磷酸铁业务在上半年收入达1.28亿元，同比增长109.70%，净利润为1686.97万元，毛利率为21.83%。

不过，安纳达并不满足于此，今年6月7日，公司公告称，控股子公司铜陵纳源与湖南裕能成立从事磷酸铁生产经营的合资公司（铜陵纳源出资比例达65%），由合资公司建设5万吨/年高压实磷酸铁产业化升级改造项目。

王先龙向记者表示，近十年前，安纳达就看好磷酸铁的发展，并展开布局，目前已有相当雄厚的技术积累，这也是这两年公司扩张速度如此之快的原因。“现在公司5万吨/年的磷酸铁产能在国内还是算大的，我注意到市场上有20万吨/年、50万吨/年的项目，但他们还没做起来。这是我们的优势。”

“如果你是这个行业的领先者，可你不继续领跑的话，就可能会被别人替代。”王先龙说道。

据《每日经济新闻》此前报道，受“能耗双控”等环保政策影响，此前国内磷矿开采遇阻，导致磷酸产能不足，10月中旬价格一度涨至25000元/吨，根据生意社11月10日数据，目前国内磷酸价格已回落至10000元/吨左右。

王先龙也表示，受价格传导影响，国内磷酸铁价格曾被提到24000元/吨～25000元/吨。“实际上，国内关注磷酸铁不是价格的问题，而是产能的问题，如果那些20万吨/年、50万吨/年的项目做起来了，后期市场竞争将非常激烈，价格应该会下降。但电池级磷酸铁不是那么容易做的，如果他们的产品质量达不到要求，磷酸铁市场将处于供不应求状态，我预计2023年将进入分水岭。”