国机重装：公司研制的100kW和200kW飞轮储能装置，均通过了中机联组织的成果鉴定

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：公司高端制造能力雄厚，飞轮储能与其他储能技术相比有以下优点,储能密度高,功率等级覆盖千瓦至兆瓦范围，放电时间覆盖毫秒到几十分钟，充放电过程可控,充放电次数与充放电深度无关，寿命长，可达几十年左右,可靠性高、易维护,问：飞轮储能产品进展如何？按飞轮储能原理，电动汽车加减速频繁具有天然使用属性，飞轮储能有无取代锂电或者融合锂电及其它储能电池达到长续航的目的，公司在这片无人蓝海的研究程度到哪里了？

国机重装（601399.SH）10月29日在投资者互动平台表示，公司研制的100kW和200kW飞轮储能装置，均通过了中机联组织的成果鉴定，鉴定结论为国际先进。公司研制的飞轮储能供电系统在四川移动德阳分公司已投入使用。该系统采用200kW飞轮储能装置替代传统化学电池，为德阳移动核心机房提供高品质不间断电源保障，是公司具有完全自主知识产权大功率飞轮储能产品在国家通信行业内的首次应用。在“源网荷储一体化”新领域，公司中标葛洲坝集团风光柴储充多能互补综合能源科研项目，标志着公司飞轮储能新产品在电网调峰调频方面的应用得到行业企业认同。公司将通过在更多相关领域建立示范应用案例，加大飞轮储能装置产品的市场开拓力度，提升飞轮储能装置产品的营收规模和盈利能力。

(记者 张喜威)

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